Drugi etap prób zasilanych napowietrznie ciężarówek rozpoczął się na trasie B 462 między Kuppenheim i Gaggenau, o długości 3,4 km. Zelektryfikowana autostrada w dolinie Murg, znana jako „eWayBW”, umożliwia po raz pierwszy przetestowanie technologii napowietrznej linii jezdnej na autostradzie federalnej z ciasnymi krzywiznami i mostkami. W regularnych testach w obu kierunkach będzie wykorzystywanych pięć ciężarówek.
Czytaj więcej w: Elektryfikacja flot nie ruszy bez słonych dopłat
Projekt realizowany jest przez Siemens Mobility i SPL Powerlines, przy wsparciu Federalnego Ministerstwa Środowiska, Ochrony Przyrody i Bezpieczeństwa Jądrowego.
Montaż napowietrznej linii do zasilania elektrycznych ciężarówek. Fot. Siemens
Technologia eHighway firmy Siemens Mobility jest testowana w trzech publicznych próbach terenowych w Niemczech.