Innowacje w logistyce

Ciekły gaz ziemny – przyszłość czy przeszłość transportu?

Transportowcy niechętnie patrzą na gazowe ciężarówki, jednak firmy paliwowe widzą w nich potencjał.

Wielkie trudności w popularyzacji elektrycznych ciężarówek

Komisja Europejska przygotowuje regulacje zmuszające przewoźników do zakupu elektrycznych pojazdów. Transport opiera się tym pomysłom, we wrześniu kolejna...

Systemy IT

Logistycy kuszą sklepy wyższymi obrotami

Choć postępuje integracja elektronicznych usług, branża kurierska zachowa różnorodność i klienci będą mieli szeroki wybór firm.

Elektromobilność

To będzie pięć lat kluczowe dla elektromobilności

Europa nie dysponuje tanią technologią przerobu akumulatorów litowo-jonowych. Ich recykling, podobnie jak produkcję, może zdominować na globalnym rynku Azj...

Elektromobilność

Delikatna gra koncernów samochodowych w elektromobilność

Popyt na elektryczne ciężarówki jest znikomy, koncerny jednak uruchamiają ich produkcję. MAN prognozuje ogólny wzrost popytu i dokłada nowe zmiany w europe...

Systemy IT

Smartfony i kod paskowy przyspieszą dostawy przesyłek

Miliardy produktów i przesyłek mają kod paskowy, a dzięki nowym technologiom skanowania operatorzy pocztowi oszczędzają na kosztach ostatniej mili. Zebra m...

Innowacje w logistyce

Relacja z debaty Rzeczpospolitej

Redakcja Rzeczpospolitej przygotowała raport o stanie branży TSL. Prezentujemy relację z debaty, jaka towarzyszyła premierze raportu.

Systemy IT

Wojna elektroniczna pokonała tachografy

Prowadzona przez Rosję wojna elektroniczna uderzyła w transport. Zagłuszone satelitarne sygnały GPS nie są odbierane przez tachografy.

Elektromobilność

Na pieniądze z dopłat trzeba poczekać

Są dopłaty do ciężarówek, ale branża transportowa wskazuje co jeszcze jest potrzebne do elektrycznej transformacji sektora.

Elektromobilność

Elektryfikacja nie przebiega jak błyskawica

Wysokie ceny taboru, infrastruktury i mitręga administracyjna zniechęcają przewoźników do elektryfikacji ciężarowych flot.

Reklama

Poczta Polska zapewnia, że w nowym systemie przesyłki są szyfrowane i chronione, co zapewnia bezpiec

Materiał Promocyjny

Pożegnanie z papierowym awizo

Podejmując się naprawy Poczty i stworzenia z niej nowoczesnej oraz dostosowanej do potrzeb współczesnego klienta firmy, obecny zarząd za jeden z ważnych ce...

Elektromobilność

Polska firma narzuca nowy standard tramwajowych napędów

Coraz częściej miasta zamawiając tramwaje żądają oszczędnych napędów z tranzystorami z węglika krzemu, które stają się w Polsce standardem.

Elektromobilność

Szwedzi cmokają na widok wodorowej lokomotywy Pesy

Wodorowa lokomotywa obsłuży porty i huty. Szwedzi oceniają jej możliwości i nie jest wykluczone, że kupią takie pojazdy.

Elektromobilność

Drogie wodorowe autobusy polskich miast

Dopłaty do wodorowców rozruszały rynek, jednak wysoka cena nowej, nie do końca sprawdzonej technologii odstrasza włodarzy miast od zakupów.

Elektromobilność

Nadchodzą podwyżki cen taboru

Elektryfikacja transportu wymaga sporych inwestycji. Producenci sięgają do kieszeni przewoźników.

Elektromobilność

Solaris zelektryfikuje Kanadę

Wielkopolski producent autobusów dostarczy w przyszłym roku trolejbusy do Vancouver. To jedno z największych zamówień w historii firmy.

Warszawa jest jednym z niewielu miast mogących pozwolić sobie na zakup za własne pieniądze elektrycz

Elektromobilność

Solaris z rekordowymi przychodami

Podpoznański producent autobusów zanotował rekordowe przychody i powrócił do zyskownych operacji.

Ballard Power Systems, nowy silnik wodorowy FCmove XD

Elektromobilność

Krew leje się wśród producentów ogniw paliwowych

Konsoliduje się światowy rynek producentów ogniw paliwowych i elektrolizerów. Inwestorzy stracili entuzjazm dla branży.

Elektryczny Actros A600 o zasięgu 500 km.

Elektromobilność

Niemieccy politycy ogłosili odwrót od elektromobilności

Unijnym politykom nie udało się zmusić społeczeństw do przesiadki na elektryki. Teraz przygotowują grunt do nowych regulacji, które na pewno zwiększą koszt...

Elektromobilność

Dla KE nie liczą się przewoźnicy drogowi, ważni są tylko producenci samochodów

Komisja Europejska już przy pierwszym spotkaniu dotyczącym ratowania branży motoryzacyjnej zapomniała o jej klientach. Może dlatego, że unijne przepisy nie...

Reklama

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.