Milence, spółka powołana przez Daimlera, Tratona i Volvo przekonuje, że koszty ciągnione zakupu i użytkowania elektrycznej ciężarówki są niższe od spalinowej. Wyliczenia budzą jednak wątpliwości.
Ostatnie duże pieniądze trafiły do pasażerskich przewoźników na dofinansowanie zakupu taboru. W przyszłości popularność zdobędą poole taborowe.