Od 22 września obywatele Białorusi i Ukrainy, wykonujący pracę kierowcy w transporcie międzynarodowym oraz piloci cywilnych statków powietrznych oraz inni członkowie załóg, mogą składać wnioski do Ministerstwa Spraw Zagranicznych o wydanie wizy krajowej.
Dla całej branży logistycznej wyzwaniem staje się brak kierowców. Volvo Trucks wraz z partnerami akcji „Profesjonalni kierowcy” pracuje nad poprawą wizerunku zawodu.
Demografia dopadła transport drogowy. Brak rąk do pracy staje się rozpaczliwy, kierowca to szansa na dobre pieniądze, przekonuje przemysł, a MEN ma coraz większą ofertę klas o specjalności kierowca-mechanik.
Nadawcy i klienci, pomimo sloganów o roli CSR, traktują kierowców jak niechcianych gości. W rezultacie zawód traci na popularności, a gospodarka na przestojach z braku kierowców.
Projekt, który może zatrząść polskim rynkiem pracy, zobowiązujący do powrotu trafił na opór w Radzie Najwyższej. Nie jest pewne, czy ukraiński parlament ją uchwali.
