Znikają kierowcy z Ukrainy, a będzie jeszcze gorzej

W ubiegłym roku drastycznie zmalała liczba pracujących w Polsce kierowców z Ukrainy. Z danych GITD wynika, że liczba aktywnych świadectw kierowcy wydanych dla obywateli Ukrainy zmalała w 2023 roku o 30 proc. do 49,7 tys. Na koniec 2023 roku w obrocie znajdowało się 88,9 tys. zezwoleń dla Ukraińców i pozostają oni największą grupą zagranicznych kierowców w Polsce. – Szczyt zatrudnienia kierowców Ukraińskich mamy już za sobą. Ich odpływ będzie następował. Jeżeli Holendrzy i Niemcy będą zakładali na Ukrainie firmy, to wielu Ukraińców będzie chciało zatrudniać się w firmach we własnym kraju – przypuszcza prezes Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych Tomasz Rejek.

Po części brak kierowców z Ukrainy zastępowany jest pracownikami z Białorusi. W ub.r. liczba świadectw kierowcy wydanych obywatelom Białorusi wzrosła o 97 proc. do 37,8 tys. i na koniec roku 56,3 tys. Białorusinów miało świadectwa kierowcy. Liczba wydanych nowych świadectw kierowcy zmalała w 2023 roku o 3,3 proc. w stosunku do poprzedniego do 103,2 tys. 

Czytaj więcej

Elektromobilność

Elektryki nie mają chętnych na rynku wtórnym

Powoli rośnie flota elektrycznych ciężarówek, pojawiła się pierwsza ogólnodostępna stacja ładowania ciężarówek, ale rynek sceptycznie podchodzi do elektryfikacji floty.

Łącznie na koniec 2023 roku w obrocie znajdowało się 162,5 tys. świadectw, o 1 proc. więcej niż rok wcześniej. Poza Ukraińcami i Białorusinami jest jeszcze kilkadziesiąt narodowości, ale reprezentowane przez niewielkie grupy. Na trzecim miejscu w rankingu krajów znalazł się Uzbekistan (ponad 2,3 tys.) przed Gruzją (blisko 2,3 tys.). 

Analitycy Polskiego Instytutu Transportu Drogowego zaznaczają, że rok 2023 był pierwszym, w którym GITD podało w zestawieniach tak dużą liczbę świadectw dla kierowców z Azji. Wcześniej klasyfikowani byli (ze względu na śladowa ilość) w grupie „inni”. 

Ukraina upomina się o żołnierzy

Sytuacja na rynku pracy może jednak jeszcze pogorszyć się. Specjalista ds. legalizacji zatrudnienia w Contrain Andrij Arkaniuk wskazuje, że 7 lutego 2024 Rada Najwyższa Ukrainy (organ ustawodawczy Ukrainy) przyjęła w pierwszym czytaniu projekt ustawy nr. druku 10449 o wzmocnieniu działań mobilizacyjnych. 

Projekt ustawy zawiera nowe regulacje związane z mobilizacją i wprowadza kary będące konsekwencją niedochowania obowiązków, w tym:  

- obywatele Ukrainy zobowiązani są do założenia elektronicznego konta poborowego, wojskowego, rezerwisty;

Czytaj więcej

Drogowy

Ratunek dla przewoźników w drugim półroczu

W drugiej połowie roku gospodarka przyspieszy i powróci popyt na samochody ciężarowe, uważają przedstawiciele branży leasingowej.

- wezwanie do terytorialnego centrum rekrutacji i wsparcia społecznego może być wysłane do obywatela za pośrednictwem elektronicznego konta poborowego, wojskowego i rezerwisty;

- w czasie mobilizacji nie podlegają poborowi wojskowi: kobiety i mężczyźni, na których utrzymaniu jest troje lub więcej dzieci poniżej 18 roku życia, z wyjątkiem tych, którzy mają zaległości alimentacyjne, których łączna kwota przekracza kwotę płatności za trzy miesiące;

- dniem doręczenia wezwania w przypadku wysłania go za pośrednictwem konta elektronicznego jest dzień wysłania, a w przypadku wysłania po godzinie 17, wezwanie to uznaje się za doręczone w dniu roboczym następującym po dniu jego wysłania;

- w przypadku, gdy obywatel dobrowolnie w ciągu 10 dni kalendarzowych od dnia doręczenia wezwania nie pojawił się w odpowiednim terytorialnym centrum rekrutacji lub zagranicznej placówce dyplomatycznej Ukrainy, jeśli obywatel przebywa za granicą, TCR zwraca się do sądu o: 

1) czasowe ograniczenie zakazu takiego obywatela w prawie wyjazdu poza granice Ukrainy - na czas wypełnienia zobowiązań wynikających z takiego wezwania;

2) czasowe ograniczenia takiego obywatela w prawie kierowania pojazdami - na czas do wypełnienia obowiązków wynikających z takiego wezwania;

Czytaj więcej

Drogowy

Koszty rosną, stawki spadają, a zezwoleń nie będzie

Polscy przewoźnicy skazani są na nierówną walką o europejskie zlecenia z przewoźnikami ukraińskimi. Holendrzy i Niemcy zakładają firmy transportowe na Ukrainie.

3) zajęcie środków i innych wartości takiego obywatela znajdujących się na rachunkach i przechowywanych w bankach lub innych instytucjach finansowych, pozabankowych lub pieniądza elektronicznego przechowywanego na portfelach elektronicznych u emitentów pieniądza elektronicznego, na rachunkach w papierach wartościowych w instytucjach depozytowych - na czas realizacji zobowiązań wynikających z takiego wezwania.

Nowością są:

1) obowiązek założenia elektronicznego konta poborowego 

2) możliwość stawienia się w zagranicznej placówce dyplomatycznej Ukrainy

Skutki nowej regulacji

Arkaniuk zaznacza, że projekt ustawy przyjęty w pierwszym czytaniu wkrótce będzie poddany drugiemu czytaniu i głosowaniu. Według niego przyjęcie projektu w obecnie wersji w drugim czytaniu bez poprawek i podpisanie przez prezydenta Ukrainy oznaczałoby katastrofalne skutki nie tylko dla gospodarki ukraińskiej, ale też dla pracodawców zatrudniających ukraińskich mężczyzn m.in. w Polsce. 

Arkaniuk przypomina, że w projekcie ustawy wydanie paszportu uzależnione jest od okazania książeczki o uregulowaniu obowiązku wojskowego, inaczej taka osoba nie uzyska paszportu w ambasadzie ukraińskiej, więc jeśli komuś kończy się ważność paszportu, nie będzie mógł dalej pracować, bo nie posiada ważnego paszportu. – Stąd też ogromne kolejki przed ambasadami ukraińskimi jakie widzieliśmy w ostatnim czasie – tłumaczy Arkaniuk.