Logistyka - Przewozy - Drogowy

Tuż przy granicy polsko-niemieckiej, w pobliżu A4 i DK94 powstał Hegelmann Hub. Inwestycja ulokowana w Żarskiej Wsi koło Zgorzelca to więcej niż baza dla ciężarówek. To kompleksowa przystań oferująca szeroki zakres usług spełniających wszelkie potrzeby kierowców zawodowych i reprezentowanych przez nich firm transportowych.

Tylko jeden tir na godzinę będzie przejeżdżał przez blokowaną granicę. Dorohusk nadal stoi.

Najpoważniejszy w historii protest polskich przewoźników zakończył się niczym. Przedsiębiorcy ukraińscy uzyskali dodatkowe przejście do wjazdu do UE na pusto.

Wczesnym popołudniem przewoźnicy będą musieli zdjąć blokadę, ale zapowiadają odwołanie od decyzji wójta.

Od poniedziałku 11 grudnia protestujący kierowcy zablokują dojazd do największego terminalu na węgiersko-ukraińskiej granicy na Węgrzech.

Wysokie koszty i małą przepustowość kolei nie dadzą oddechu nadawcom. Wyjściem z sytuacji jest porozumienie.

Pomimo notowanych w ostatnich miesiącach spadków rejestracji, ten rok będzie bardzo dobry dla importerów ciężarówek. Przyszły też zapowiada się nieźle.

Koncern naftowy MOL kupił od Indotek Group 15 proc. akcji największej firmy logistycznej Węgier, Waberer International Plc.

Do nadzoru ukraińskich samochodów rząd powinien użyć systemu SENT. Wyeliminowałby nieuczciwą konkurencję.