Kontenery popłyną sezonową trasą przez Arktykę

Chiński armator wykonał drugi krok w próbach arktycznej trasy. Tej jesieni sprawdzi regularność zawinięć w połączeniach z Europą.

Małe początki wielkiego projektu

Od budowy drogi technicznej ruszyła inwestycja w port kontenerowy w Świnoujściu. Portowy projekt ma przeciwników, a wyzwaniem będzie zbilansowanie inwestycji.

Iran: Cieśnina Ormuz zamknięta do odwołania

Statki płynące przez Cieśninę Ormuz są znów ostrzeliwane. Ruch tankowców wstrzymany, Iran ostrzelał amerykańskie bazy i okręty na Bliskim Wschodzie.

Znów płoną tankowce w Cieśninie Ormuz

Ostatniej doby w Cieśninie Ormuz zostało zaatakowanych przez rakiety lub drony pięć statków.

Wyścigi kontenerowych armatorów

Wielkie statki przyspieszą przewozy oceaniczne, ale spedytorzy wskazują na konieczność zapewnienia dużej sprawności pracy terminali morskich.

Terminale dla chińskiego importu

Europie i Chinom może grozić wojna handlowa, jednak branża transportowa zakłada dalszy wzrost importu i rozbudowuje europejskie terminale kontenerowe.

Coraz więcej pożarów kontenerowców

Baterie litowo-jonowe stają się problemem dla armatorów i nadawców, którzy mogą ponosić nawet po połowie koszty ratowania statku i ładunku.

Ruszył eksport irańskiej ropy i ewakuacja marynarzy

Statki ponownie płyną przez Cieśninę Ormuz, ruch jest jednak wyraźnie mniejszy od przedwojennego, znacznie wyższe są koszty transportu morskiego.

MSC rozbudowuje sieć terminali w północnych portach Europy

Miasto Hamburg i szwajcarski przewoźnik kontenerowy MSC będą w przyszłości wspólnie zarządzać firmą HHLA, dostawcą usług logistyki portowej.

Ropa nie popłynie tak szybko przez Cieśninę Ormuz

Marynarze ostrzegają, że wznowienie żeglugi przez Cieśninę Ormuz potrwa, statki nie ruszą tak szybko.

Reklama
Reklama

Rośnie las suwnic nad polskimi terminalami

Działające w Polsce terminale kontenerowe przygotowują się do sprawniejszej obsługi największych na świecie statków.

Port Gdańsk: miliardy dla budżetu państwa, dziesiątki tysięcy miejsc pracy

Działalność Portu Gdańsk generuje średnio ponad 40 mld zł rocznych wpływów podatkowych do budżetu państwa związanych z obsługą ładunków – to najnowsze dane...

Logistycy muszą przyzwyczaić się do zmiennych warunków działania

Wydarzenia mogące wywołać globalny kryzys i jednocześnie bezpośrednio związane logistyką zaczynają się kumulować, co niepokoi logistyków.

Amerykanie wypowiedzieli walkę kontenerowemu monopolowi

Uderzeni zostali chińscy producenci kontenerów, którzy według amerykańskich śledczych doprowadzili do zmowy cenowej i zawyżenia cen kontenerów.

Największe tankowce są lepszą inwestycją niż AI

Brak podaży największych tankowców doprowadził do rekordowych wycen tych jednostek oraz stawek najmu. Tankowce stały się obiektem spekulacji.

Gdański port w drodze po kolejny rekord

Rosnący import z Chin napędza wyniki europejskich portów. Skorzystają na tym także armatorzy, którzy już podnoszą stawki frachtowe.

Amerykanie wracają do atomowych statków

Administracja USA przygotowuje się do dialogu technicznego i przygotowuje szeroki program, który może zakończyć się budową atomowych statków.

Największy armator ma tysiąc kontenerowców

Szwajcarski gigant logistyczny jest pierwszym na świecie armatorem mającym tysiąc kontenerowców. Firma zapewnia globalną sieć połączeń morskich i lotniczych.

IMO wprowadziła największy na świecie obszar kontroli emisji

Nowe regulacje ochrony środowiska zmuszą armatorów do dużych inwestycji w alternatywne paliwa. Właściciel statków ostrzegają, że rosnące koszty żeglugi utr...

Koncentracja spedycji w Gdyni

Gdyńska spółka Speed stała się większościowym udziałowcem spedycji morskiej Terramar z siedzibą w Gdyni.

Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama