Morski

Największy armator ma tysiąc kontenerowców

Szwajcarski gigant logistyczny jest pierwszym na świecie armatorem mającym tysiąc kontenerowców. Firma zapewnia globalną sieć połączeń morskich i lotniczych.

Morski

IMO wprowadziła największy na świecie obszar kontroli emisji

Nowe regulacje ochrony środowiska zmuszą armatorów do dużych inwestycji w alternatywne paliwa. Właściciel statków ostrzegają, że rosnące koszty żeglugi utr...

Morski

Koncentracja spedycji w Gdyni

Gdyńska spółka Speed stała się większościowym udziałowcem spedycji morskiej Terramar z siedzibą w Gdyni.

Morski

Ormuz to nie Kanał Panamski

Międzynarodowa Organizacja Morska domaga się od walczących na Bliskim Wschodzie państw przestrzegania prawa do wolności Żeglugi.

Morski

Cieśnina Ormuz znów zamknięta

Prawdopodobnie Iran znów zamknął Cieśninę Ormuz domagając się zaprzestania izraelskich ataków na Liban.

Morski

Złoty okres dla właścicieli tankowców

Ropa i inne ładunki popłynęły przez cieśninę Ormuz. Popyt na tankowce rośnie, chińskie stocznie zasypane są zamówieniami.

Morski

Kontenery nie przypłyną na czas

Zablokowanie portów Zatoki Perskiej poważnie utrudniło funkcjonowanie globalnej siatki morskich połączeń kontenerowych. Rosną ceny i opóźnienia.

Morski

Iran ostrzega, że ropa będzie po 200 dolarów

Rosną ceny surowca oraz wynajmu statków do przewozu ropy naftowej i gazu ziemnego. Iran zamyka wejście do Zatoki Perskiej.

Morski

Monopolista żąda kosmicznych stawek za wynajem tankowców

Na rynku brakuje bardzo dużych tankowców i prędko ich nie przybędzie. Rosną ceny ubezpieczeń i wynajmu największych jednostek.

Morski

Rynek tankowców w panice

Koszt dobowego wynajmu bardzo dużego zbiornikowca przekroczył 400 tys. dol. i jest pięć do ośmiu razy wyższy do średniej rynkowej ubiegłego roku.

Reklama

Morski

Armatorzy już ogłaszają podwyżki

Po napaści USA oraz Izraela na Iran zniknęły ubezpieczenia morskie, drożeją paliwa i transport oceaniczny.

Morski

Koniec z niskimi cenami frachtu kontenerowego?

Kontenerowce znikają z Morza Czerwonego i Kanału Sueskiego. Dłuższa trasa to wyższe koszty i opóźnienia dostaw.

Morski

Ceny ropy rosną w oczach

Amerykańsko-izraelski atak na Iran podbił ceny paliw, szybko rośnie koszt transportu morskiego, płoną ostrzelane rakietami tankowce.

Morski

Pół miliona dolarów nagrody za znalezienie tankowca

Przemytnikom gubią się tankowce, zaś USA i Unia Europejska coraz bardziej utrudniają funkcjonowanie flocie cieni.

Morski

Izrael sprzedał armatora kontenerowego, ale zbuduje drugiego

Izraelski armator skoncentruje się na bliskich trasach i obsłudze Izraela, natomiast Hapag-Lloyd przejmie globalne linie.

Morski

Spedytorzy bez państwowej ochrony

Logistycy: administracja państwa chroni armatorów i terminale, ale nie spedytorów i przewoźników.

Morski

Nie wszyscy chcą trasy północnej

Wśród państw i armatorów trwa debata czy trasa północna jest potrzebna. Chiny, Południowa Korea i Rosja są za, Włochy są przeciwne. Podobny podział jest wś...

Morski

Gdańskie kontenerowe rekordy

Baltic Hub zamknął rekordowy rok zarówno pod względem operacyjnym jak i inwestycji.

Morski

Kontenerowce znów na Morzu Czerwonym

Armatorzy chcą skrócić trasy między Azją i Europą, skorzystać mogą z tego ich klienci, możliwe są spadki cen frachtów, ale niebezpieczeństwem zatłoczenie p...

Morski

Związkowcy mówią "nie" automatyzacji terminali morskich

Związkowcy walczą z automatyzacja na terminalach morskich, która niesie utratę miejsc pracy, politycy ich wspierają domagając się płacenia na miejscu podat...

Reklama

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.