Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Wojna celna zagroziła logistyce odzieży
Świat mody odchodzi od produkcji w Chinach, ale na odwrocie zyskają głównie inne kraje zlokalizowane w Azji, dlatego region ten pozostanie centrum rynku logistycznego pracującego na rzecz biznesu modowego.
Port Gdańsk
Po drugiej stronie Pacyfiku eskalacja wojny handlowej z Chinami może bardzo poważanie zaszkodzić operatorom w USA, gdzie import odzieży sięga 98%. Europa generująca prawie 16% przychów w logistyce obsługującej sektor odzieży, obuwia i akcesoriówów będzie rywalizować o marki, które z powodu drakońskich ceł w Stanach Zjednoczonych będą poszukiwały rozszerzenia rynków zbytu dla swoich produktów.
Według Transport Intelligence (Ti) wydatki na logistykę obsługującą globalny rynek mody osiągną w tym roku ponad 327,9 mld euro, co oznacza wzrost na poziomie 3,1% względem 2024 r., kiedy wartość rynku przekroczyła 318 mld euro. W 2029 r. operacje logistyczne realizowane dla producentów i sprzedawców handlujących odzieżą, obuwiem i akcesoriami mają być już warte ponad 369,3 mld euro, a średnioroczny wzrost w latach 2024-2029 założono na 3%.
Pozostało jeszcze 94% artykułu
Reklama
Morski
Większe przeładunki, ale niskie ceny frachtów morskich
Specjaliści przewidują dalszy spadek morskich stawek za przewozy kontenerów, ponieważ prognozują przewagę podaży...
Morski
Krok bliżej do terminala kontenerowego w Świnoujściu
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie wyrokiem z 4 sierpnia oddalił skargi Stowarzyszenia Lebensraum Vorpom...
Morski
Terminal kontenerowy w Świnoujściu powstanie, czy się to komuś podoba czy nie
Niemcy walczą o opanowanie ujścia Odry i chcą decydować co Polska może budować na swoich wodach terytorialnych....
Morski
Porty w Europie pracują na pełnych obrotach
Rekordowe zyski Portu Gdańsk, rosną przeładunki kontenerów, maleją towarów masowych. W Antwerpii podobne niewiel...
Morski
Niepewny popyt na oceaniczną żeglugę
Ceny na światowym runku morskim dyktuje popyt chińskiej gospodarki. Państwo Środka ma zadyszkę, przez co cierpią...
