Reklama
Rozwiń

TLP: kierowcy będą pozbawieni świadczeń socjalnych

W ramach „ułatwień” w przepływie siły roboczej w UE, proponowane przepisy podniosą koszty działania firm transportu drogowego poprzez nowe formy koordynacj...

Unijne sankcje to ruletka dla firm spedycyjnych

W eksporcie na wschód sankcyjnych towarów, dużym ryzykiem jest ich nielegalny przewóz do Rosji. Spedycje wolą nie dotykać się niektórych ładunków niż naraz...

Przydrożne badania czystości spalin w całej UE

We wtorek 5 maja europosłowie Komisji Transportu przyjęli projekt stanowiska Parlamentu w sprawie zmiany przepisów UE dotyczących okresowych badań technicz...

Komisja Europejska przygotowuje się na brak paliw

Bruksela będzie „nadzorować i koordynować” sytuację paliwową w Unii Europejskiej. W Polsce nie zanosi się na racjonowanie paliwa.

Firmy niechętne raportom ESG

Przedsiębiorstwa logistyczne obawiają się wysokich kosztów raportowania ESG. Najszybszym sposobem poprawy ekologiczności transportu jest zwiększenie długoś...

Internetowy sklep będzie musiał przyjąć zwrot

Zwroty są kosztowne, ale odmawianie klientom do nich prawa jest jak zatrzaskiwanie drzwi przed nabywcą. KE zakaże takich praktyk.

Wkrótce opłaty od drobnych przesyłek spoza UE

Rozgrzewa się walka o europejski rynek e-handlu pomiędzy chińskimi i lokalnymi firmami, a wynik wcale nie jest przesądzony.

Kolejarze domagają się od rządów większych pieniędzy na infrastrukturę

Komisja Europejska i Parlament Europejski przygotowują plany finansowe na kolejne lata. O duże pieniądze walczy branża kolejowa i argumentuje, że kolej poz...

Kolejowe sprzęgi niezgody

Prywatni przewoźnicy kolejowi uważają, że nowinki techniczne służą narodowym operatorom ograniczaniu konkurencji na torach.

IRU zarzuca Komisji Europejskiej faworyzowanie przemysłu kosztem transportu

Komisja Europejska niczym uczeń czarnoksiężnika nie wie, jak skończyć z majstrowaniem przy gospodarce, a kolejne regulacje pogłębiają chaos.

Reklama
Reklama

„Made in Europe” omija kolejnictwo

Producenci taboru niepokoją się, że bez ustawowej osłony nie poradzą sobie z dotowaną przez rząd w Pekinie chińską konkurencją.

Branża transportowa walczy o finansowanie infrastruktury

Przewoźnicy przekonują polityków, że powinni zainwestować unijne pieniądze przede wszystkim w infrastrukturę transportową.

Kolejarze nie chcą dłuższych ciężarówek

Zaostrza się spór między spedytorami i kolejarzami dotyczący szerszego dopuszczenia na unijnych drogach długich zestawów.

Brukselska bariera dla chińskich drobnych przesyłek

Unia Europejska obłoży cłem także drobne przesyłki z Chin, zapowiada kolejną reformę przepisów celnych i zwiększenie wpływów do budżetu Komisji, kosztem kr...

Producenci aut alarmują, że bez zmiany unijnej polityki grozi im bankructwo

Przemysł europejski motoryzacyjny jest na kursie kolizyjnym z Komisją Europejską, domaga się zwrotu w polityce unijnej oraz dopłat do elektryfikacji transp...

Niebezpieczne w transporcie ciężkim ekologiczne wymagania

Europejskie Stowarzyszenie Przewoźników Ładunków Nienormatywnych (ESTA) wzywa unijnych regulatorów do zmniejszenia uciążliwości działania systemów oczyszcz...

Bruksela ratuje europejski przemysł motoryzacyjny, który sama utopiła

Komisja Europejska przedstawiła 16 grudnia Pakiet Motoryzacyjny, który ułatwić ma przemysłowi samochodowemu przejście na napędy elektryczne bez płacenia ho...

Wylesianie da w kość logistykom

Komisja Europejska opóźniła o rok wejście w życie rozporządzenia o wylesianiu, które może okazać się sporym wyzwaniem, zawłaszcza dla mniejszych firm.

Producenci aut spierają się z użytkownikami o elektryfikację flot

Popyt na samochody elektryczne jest znacząco mniejszy od przewidywanego, koncerny motoryzacyjne naciskają na polityków, aby wymusili zakupy minimalnymi kwo...

Młodzi za kierownicę

Nowelizacje prawa krajowego i unijnego pozwalają 18-latkom prowadzić samochody ciężarowe.

Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama