Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Wśród przewoźników rosną długi i wydłuża się lista bankrutów
Przedsiębiorcy coraz częściej mają kłopoty z płynnością finansową. Wyraźnie zwiększa się liczba restrukturyzacji firm transportu drogowego.
GDDKiA
Z analiz Centralnego Ośrodka Informacji Gospodarczej wynika, iż do końca września 2024 roku ogłoszono 3396 postępowań restrukturyzacyjnych. W tym samym okresie 2023 roku takich ogłoszeń było 3214. W trzech kwartałach postępowania restrukturyzacyjne rozpoczęto w stosunku do 503 firm branży transport i gospodarka magazynowa. W całym 2023 roku takich firm było 513, blisko siedem razy więcej niż w 2020 roku.
Udział firm zajmujących się transportem drogowym w ogólnej liczbie postępowań restrukturyzacyjnych i upadłościowych wzrósł z 5 proc. w 2021 roku do 13 proc. w 2024 roku.
Pozostało jeszcze 89% artykułu
Reklama
Drogowy
Co czwarty przewoźnik planuje inwestycje
Przedsiębiorcy ostrożnie podchodzą do prognoz, jednak wielu z nich odnawia floty. Wszyscy zmagają się z wysokimi...
Drogowy
Girteka stawia na odbicie rynku transportowego i inwestuje
Duzi gracze branży transportu drogowego chcą umocnić się na rynku i inwestują w tabor, gdy konkurencja tnie wyda...
Drogowy
Firmy transportowe zamykają się w nienotowanym tempie
Pierwsze półrocze było bardzo trudne dla przewoźników drogowych. Ich sytuacja jest odbiciem stanu unijnej gospod...
Drogowy
Producenci ciężarówek obniżają prognozy dla europejskiego rynku
Floty ciężarówek nie rosną, popyt jest zmienny, a ceny taboru spadają z rekordowych poziomów zanotowanych w czas...
Materiał Promocyjny
Bieszczady to region, który wciąż zachowuje aurę dzikości i tajemniczości
Do języka potocznego przeszło nieco romantyczne powiedzenie o tym, by może jednak rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady.
Drogowy
Chińskie ciężarówki na trasach do Azji i Europy
Chińscy operatorzy logistyczni testują system TIR. Ich ciężarówki regularnie docierają na Białoruś.
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
