Przewoźnicy powrócili do zakupów taboru

W październiku 2025 roku rynek nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony odnotował wzrost już piąty miesiąc z rzędu, z czego po raz czwarty byt to wzrost dwucyfrowy. 

Nowych samochodów ciężarowych przybyło 3 189 szt. tj. więcej (+18,2%) niż rok wcześniej. Kluczową rolę w osiągnięciu tak dobrego wyniku odegrały ciągniki samochodowe, których liczba rejestracji wzrosła aż o 22%. 

Czytaj więcej

Firmy

Tłusty trzeci kwartał InPost

Firma ponownie zanotowała wzrost powyżej rynku we wszystkich strategicznych krajach swojej działa...

Łącznie w ciągu dziesięciu miesięcy zarejestrowano 24 916 nowe samochody ciężarowe (+5,1%) oraz 22 453 używanych (-10%). Październikowe rejestracje ciężarówek z drugiej ręki były o 6,2% mniejsze rok do roku i wyniosły 2677 szt., wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.  

Od początku roku zarejestrowano 24 916 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Rynek był wyższy od tego samego okresu roku poprzedniego (+5,1%.). W ogólnym rankingu marek prowadzą: Volvo – 5 058 szt. (+14% r/r), Scania – 4 933 szt. (+1%), MAN – 3 905 szt. (+1%), DAF – 3 797 szt. (+23%), Mercedes-Benz – 3 444 szt. (+0,2%). 

Wśród 18 116 ciągników samochodowych, których liczebność w porównaniu z 2024 rokiem zwiększyła się o 1 541 sztuk (+9,3%), ranking marek kształtuje się następująco: Volvo – 4 195 szt. (+16% r/r), Scania – 3 984 szt. (-1%), DAF – 3 216 szt. (+25%). 

Lepsze prognozy

Analitycy PZPM przypominają, że rynek samochodów ciężarowych był w kryzysie od września 2023 roku i wydaje się, że właśnie z niego wychodzi. W kwietniu nastąpiło lekkie odbicie (+11%), które powtórzyło się w czerwcu i lipcu (+9%). Tłumaczą, że ta poprawa nastrojów menagerów wiąże się ze wzrostem wskaźników makroekonomicznych i ożywieniem w produkcji. Przewoźnicy wskazują na wyraźny wzrost stawek frachtowych. 

Pierwsze dziewięć miesięcy 2025 roku nadal stanowiło wyzwanie dla nabywców pojazdów użytkowych w UE, ze znacznym spadkiem rejestracji na kluczowych rynkach w i tak już trudnym otoczeniu gospodarczym. 

Czytaj więcej

Drogowy

Wielton notuje poprawę i zysk w trzecim kwartale

Dla producenta naczep najgorsze już minęło, utrzymuje się rosnący popyt na tabor, choć nie we wsz...

Liczba rejestracji nowych samochodów ciężarowych w UE zmalała o 9,8%, osiągając po dziewięciu miesiącach łącznie 225 483 sztuki. Spadek był spowodowany przez 9% zmniejszenie rejestracji ciężkich samochodów ciężarowych oraz 13,5% mniejszy popyt na średnie samochody ciężarowe. Wszystkie główne rynki odnotowały spadki, przy czym Niemcy (-17,9%) i Francja (-13,4%) odnotowały dwucyfrowe spadki, wylicza raport Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów ACEA. 

Kryzys dotknął także segment najlżejszych pojazdów użytkowych, o dmc do 3,5 tony.