Aktualizacja: 18.11.2025 10:38 Publikacja: 18.06.2025 12:41
Rozruch produkcji elektrycznych ciężarówek 16 czerwca 2025 roku w monachijskim zakładzie MAN
Foto: Robert Przybylski
Po Volvo, Scanii i Mercedesie, także MAN uruchomił produkcję elektrycznych ciężarówek. Pierwszy elektryczny ciągnik siodłowy opuścił fabrykę w Monachium 16 czerwca. Samochody bateryjne montowane są (podobnie jak u konkurencji) na tej samej linii co diesle. – Daje nam to elastyczność reagowania na popyt – podkreśla odpowiedzialny za produkcję członek zarządu MAN Michael Kobriger.
Prezes MAN Alexander Vlaskamp zaznacza, że producent zainwestował miliard euro w modernizację zakładów i przygotowanie ich do produkcji elektrycznych modeli. W Norymberdze produkowane są pakiety baterii z ogniw CATL wytwarzanych w Erfurcie. Jednak 95 proc. wyposażenia monachijskiego zakładu udało się wykorzystać przy produkcji elektryków.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Elektryfikacja transportu ciężkiego przebiega powoli, większe zainteresowanie może pojawić się w nadchodzących l...
Branża transportu drogowego jest zdecydowanie przeciwna narzuconemu administracyjnie obowiązkowi wykorzystywania...
Rządy wymuszają przejście na paliwa alternatywne przepisami. Tam, gdzie administracja wycofała się ze wsparcia,...
Elektromobilność okazuje się pułapką dla całego europejskiego przemysłu samochodowego, który nie potrafi produko...
Strategiczne spojrzenie na przyszłość zarządzania z konkretnymi narzędziami i umiejętnościami potrzebnymi do wykorzystania potencjału AI.
Nie ma wyścigu po subwencje na elektryczne samochody ciężarowe. Dopłaty wymagają od przedsiębiorców znacznych ka...
W świecie, w którym granice wpływów wyznaczają moce obliczeniowe, a algorytmy stają się narzędziem polityki i gospodarki, półprzewodniki pełnią rolę nowego paliwa globalnego rozwoju.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
