Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Reklama
Malepszak: CPK nie może być porażką ekonomiczną i społeczną
Kolej dalekobieżna ma perspektywy rozwojowe mimo negatywnych trendów demograficznych.
PKP IC
W 2040 roku dalekobieżne przewozy kolejowe sięgną 115 mln pasażerów według prognozy bazowej i 131 mln według optymistycznej, przewiduje spółka CPK. W 2030 roku pasażerów będzie 103-113 mln, wynika z tej samej prognozy. PKP Intercity zakłada, że w 2030 roku przewiezie 110 mln pasażerów.
Spółka CPK przeprowadziła największą aktualizację Pasażerskiego Modelu Transportowego i podkreśla dużą zgodność prognoz z rzeczywistymi wynikami. Na ten rok PMT przewiduje przewozy dalekobieżne na poziomie 84 mln pasażerów, gdy PKP Intercity zakłada 83,6 mln.
Pozostało jeszcze 89% artykułu
Reklama
Szynowy
Stadler: Alstom wprowadził w błąd PKP Intercity
Walka o wart 7 mld zł kontrakt PKP Intercity na wagony piętrowe trwa. Stadler Polska domaga się unieważnienia of...
Szynowy
Powolutku naczepy trafiają na tory
Rośnie zainteresowanie przewozami intermodalnymi, ale konkurencja cenowa przewoźników drogowych jest bardzo ostra.
Szynowy
Manewry Zapad biją rykoszetem w Chiny. Pekin upomina się o kolejową trasę do UE
Zamknięta z powodu manewrów Zapad granica z Białorusią wstrzymuje wart 30 mld dol. rocznie chiński eksport do Un...
Szynowy
Warszawskie centrum przeładunków do Chin
Eksport do Chin jest obaczony ryzykiem wynikającym z uwarunkowań politycznych i gospodarczych. Jego wielkość zma...
Szynowy
Czy modernizacja linii 201 ożywi projekt budowy terminala intermodalnego w Emilianowie?
Można kupić decyzję środowiskową pozwalającą na wniesienie terminalu intermodalnego w Emilianowie pod Bydgoszczą.
