Rosną kolejki ciężarówek na przejściach z Białorusią

Białoruscy celnicy zablokowali największe przejścia, usprawiedliwiają się awarią komputerów.

Publikacja: 08.10.2021 17:00

Rosną kolejki ciężarówek na przejściach z Białorusią

Foto: Yarl Wikipedia

Rośnie zdenerwowanie przewoźników. – Od wczoraj na przejściu w Koroszczynie nic się nie rusza. Samochód stoi ponad dobę, a ponieważ nadchodzi koniec tygodnia, postój jeszcze się wydłuży. To dla nas strata, bo samochód nie zarabia, a na dodatek paliwo drogie – ocenia Michał Wereszczyński z firmy Marwer. 

W kolejkach stoi już kilkaset samochodów. – Przejeżdża jedna trzecia tego co powinno. Może ze 150 ciężarówek na zmianę wjeżdża do Białorusi. W drugą stronę jest jeszcze gorzej. Kolejka po stronie białoruskiej jest na 40 godzin. Ciężarówki w ogóle nie przejeżdżają przez granicę. W Brześciu 500-600 samochodów oczekuje na przejazd – szacuje Sławomir Kostjan z Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników w Białej Podlaskiej. 

Białoruskie służby celne poinformowały Krajową Administrację Skarbową o awarii systemów informatycznych na przejściach granicznych Bruzgi – Kuźnica, Berestowica – Bobrowniki, Kozłowicze – Kukuryki (Koroszczyn). – To wszystkie główne przejścia między Polską i Białorusią – zauważa Kostjan. 

Straż Graniczna informuje, że czasowo zawieszony jest ruch graniczny na drogowych przejściach granicznych z Białorusią w Połowcach i Sławatyczach. 

Do późnego popołudnia w 8 października KAS nie otrzymał informacji od strony białoruskiej o usunięciu awarii. Problemy dotyczą jedynie drogowych przejść granicznych.

Straż Graniczna szacowała w piątek po 16.00, że na wyjazd z Polski samochody muszą czekać 1,5 doby na rozpoczęcie odprawy na Kuźnicy i w Bobrownikach. 

Takie blokady są ciosem dla przedsiębiorców. – Opłacalność tego transportu jest coraz niższa, dlatego wychodzę z przewozów międzynarodowych – tłumaczy Wereszczyński. 

Rośnie zdenerwowanie przewoźników. – Od wczoraj na przejściu w Koroszczynie nic się nie rusza. Samochód stoi ponad dobę, a ponieważ nadchodzi koniec tygodnia, postój jeszcze się wydłuży. To dla nas strata, bo samochód nie zarabia, a na dodatek paliwo drogie – ocenia Michał Wereszczyński z firmy Marwer. 

W kolejkach stoi już kilkaset samochodów. – Przejeżdża jedna trzecia tego co powinno. Może ze 150 ciężarówek na zmianę wjeżdża do Białorusi. W drugą stronę jest jeszcze gorzej. Kolejka po stronie białoruskiej jest na 40 godzin. Ciężarówki w ogóle nie przejeżdżają przez granicę. W Brześciu 500-600 samochodów oczekuje na przejazd – szacuje Sławomir Kostjan z Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników w Białej Podlaskiej. 

Drogowy
W tym roku przetarg na trzeci pas A2 między Warszawą i Łodzią
Materiał Promocyjny
Wykup samochodu z leasingu – co warto wiedzieć?
Drogowy
Sklepy w Europie zaświecą pustymi półkami. Powodem Pakiet Mobilności
Drogowy
Ceva wozi z Chin przesyłki e-handlu
Drogowy
Atrakcyjny fundusz Łącząc Europę na parkingi dla tirów
Materiał Promocyjny
Jak kupić oszczędnościowe obligacje skarbowe? Sposobów jest kilka
Drogowy
Czy będą subwencje na wymianę tachografów?