Prezes Krajowego Stowarzyszenia Towarowego Transportu Drogowego Gruzawtotrans Władimir Matiagin skierował do prezydenta Rosji i do Dumy wniosek o zakaz mobilizowania kierowców ciężarówek. Przedsiębiorcy obawiają się, że zostaną bez rąk do pracy. Szacują, że mobilizacja może im zabrać 300 tys. osób i to w najbardziej produkcyjnym wieku 20-24 lata oraz poniżej 40 lat.
Wojsko potrzebuje wielu kierowców i jest to poszukiwana przez armię specjalność. Matiagin zaapelował o bliskie współdziałanie firm transportowych z komisjami poborowymi, aby nie doszło do paraliży transportu.
Czytaj więcej
Zakaz ma wiele wyjątków, Rosja boi się odcięcia zaopatrzenia dla sklepów i fabryk.
W Rosji na początku 2020 roku zarejestrowanych było 3,8 mln samochodów ciężarowych, w tym ponad milion o dmc ponad 12 ton. W Rosji na koniec 2021 r. działało ponad 3 tys. międzynarodowych przewoźników drogowych, których 45 000 pojazdów jeździło na zachód. Kierunek dalekowschodni obsługuje kilkukrotnie mniejsza flota. W ruchu dalekobieżnym pracuje ponad 100 tyś. kierowców.
Przewoźnicy drogowi już od kwietnia domagają się od władz zamknięcia rosyjskiej granicy dla unijnych ciężarówek.
