Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Reklama
Ciężkie miliony na serwisy dla ciężarówek
Importerzy samochodów ciężarowych oraz dilerzy inwestują w nowe obiekty sprzedaży i obsługi samochodów. Rocznie nakłady sięgają ćwierć miliarda złotych.
Otwarcie w Nadarzynie centrum szkoleniowego Daimler Truck Polska, 7 maja 2025
Wysokie wydatki są pokłosiem rekordowej sprzedaży w 2021 i 2022 roku, sięgającej 35 tys. ciężarówek. Ich rejestracje zmalały w tym i ubiegłym roku do poziomu 25-27 tys. rocznie, jednak znacząco powiększona flota wymaga większej sieci serwisowej. Tym bardziej, że rośnie popularność kontraktów serwisowych, np. w Scanii Polska 55 proc. sprzedanych samochodów ciężarowych objętych jest takimi umowami, w Daimler Truck Polska 54 proc. Kontrakty trwają z reguły 3 lata i dają zajęcie autoryzowanej sieci.
Pozostało jeszcze 83% artykułu
Reklama
Drogowy
Scania weszła do Chin, a one planują podbić świat
Chiny planują globalną ofensywę na rynku samochodów ciężarowych i wygląda na to, że będą uczyć się do Scanii.
Drogowy
Przewoźnicy otrzymali dofinansowanie do wymiany tachografów
Komisja Europejska zgodziła się na pomoc dla polskich przewoźników i dofinansowanie do wymiany tachografów. Kto...
Drogowy
Odbicie nastrojów w branży transportowej
Poprawiły się nastroje w branży transportu drogowego, rosną stawki i rejestracje ciężarówek, ale i długi branży...
Drogowy
Na polsko-białoruskiej granicy stoi już 3 tysiące ciężarówek
Tempo odpraw wjeżdżających do Polski samochodów jest niewystarczające. Główny kanał przewozu towarów na Białoruś...
Drogowy
Przewoźnicy w Europie znów kupują ciężarówki
W Europie, podobnie jak w Polsce, rośnie popyt na samochody ciężarowe. Odbicie jest szczególnie widoczne w ciągn...
