Reklama

Od poniedziałku zablokowany terminal w Zahony

Od poniedziałku 11 grudnia protestujący kierowcy zablokują dojazd do największego terminalu na węgiersko-ukraińskiej granicy na Węgrzech.
Od poniedziałku zablokowany terminal w Zahony

Policja węgierska

Foto: Policja węgierska

W poniedziałek 11 grudnia 2023 roku węgierscy przewoźnicy rozpoczną demonstrację w pobliżu skrzyżowania autostrady nr 4 w Győröcske. Organizatorem jest Stowarzyszenie Węgierskich Przewoźników Drogowych MKFE. Poinformowało ono, że policja okręgu Szabolcs-Szatmár-Bereg wyraziła zgodę na zapowiadaną przez węgierskich przedsiębiorców demonstrację, „której celem jest zwrócenie uwagi Komisji Europejskiej i rządu węgierskiego na poważnie zakłócające rynek skutki umowy pomiędzy Unią Europejską a Ukrainą i Mołdawią, częściowo liberalizując drogowy transport towarowy”. 

Zahony-Czop jest drugim pod względem liczby odprawianych ciężarówek przejściem na granicy Ukrainy z Unią Europejską. Przejście od kilku tygodni jest obciążone dodatkowym ruchem samochodów, których kierowcy postanowili ominąć blokady w Polsce i na Słowacji. Policja apeluje o ostrożność, ponieważ lokalne drogi oraz autostrada A4 zapchane są ciężarówkami oczekującymi na wyjazd na Ukrainę. Na wyjazd ciężarówki czekają 3,5 dnia, podaje statystyka ukraińskiego systemu e-kolejka. Na wjazd na Ukrainę czas oczekiwania jest nawet dłuższy. 

Czytaj więcej

Ukraina objeżdża blokadę granicy transportem kolejowym

Stowarzyszenie Węgierskich Przewoźników Drogowych podało w komunikacie, że „rozumie desperację dotkniętych przedsiębiorstw i zobowiązuje się do solidarności z kolegami znajdującymi się w tarapatach”. 

Stowarzyszenie przypomina, że protestowało przeciwko wprowadzeniu porozumienia transportowego pomiędzy Unią Europejską i Ukrainą i rozpoczęło negocjacje ze stowarzyszeniami partnerskimi V4 krajów. MKFE jest także za intensywnymi kontrolami ukraińskich przewoźników i ich pojazdów, a także krajowych punktów załadunku i rozładunku, w celu wyeliminowania niedozwolonych praktyk.

Reklama
Reklama

Wcześniej MKFE domagało się od rządu ogłoszenia redukcji kontyngentu licencji CEMT, które pozwalają ukraińskim firmom pustoszyć unijny rynek. 

Drogowy
Przewoźnicy autokarowi nad przepaścią
Materiał Promocyjny
Jedna rata i większa kontrola nad budżetem domowym?
Materiał Promocyjny
Bank Pekao przyjął Plan Dekarbonizacji
Drogowy
Regionalni konkurenci polskich firm rosną w siłę
Drogowy
Od kwietnia ceny frachtów drogowych pójdą w górę
Drogowy
Luty był dobry dla importerów ciężarówek, ale marzec jest pod znakiem zapytania
Promowane treści
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama