Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Mniej towarów do wożenia
Rynku nie rozruszało nawet anemiczne jesienne ożywienie w transporcie. Przewoźnicy nie inwestują w tabor, na czym ciepią producenci naczep i przyczep, tnąc produkcję.
GDDKiA zima eska 2021
Choć Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) podał, że w grudniu liczba przejazdów ciężarówek wzrosła rok do roku o 3 proc. i o 0,5 proc. w stosunku do listopada, to przewoźnicy nie spodziewają się rychłej poprawy gospodarczej i nie inwestują w tabor.
Rynek nowych naczep zmniejszył się w grudniu o 22,1%, spadają już siedemnasty miesiąc z rzędu. Zarejestrowano 927 szt., a w całym roku 15 702 szt., o 33,1% mniej niż rok wcześniej, podliczył Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego. Rejestracje ciągników samochodowych obniżyły się w całym 2024 roku o 25,2% r/r.
Pozostało jeszcze 86% artykułu
Reklama
Drogowy
Spekulacyjny popyt na ciężarówki źle się skończy dla przewoźników
Spedytorzy wieszczą zły koniec dla przewoźników, którzy ulegają emocjom i kupują samochody. Gospodarka kręci się...
Drogowy
Maleje sprzedaż opon w Polsce i w Europie
Przewoźnicy narzekają na wzrost kosztów i ograniczają inwestycje. Coraz chętniej sięgają po tanie, importowane o...
Drogowy
Od września lekki wzrost przewozów drogowych
Giełda ładunków Timocom prognozuje na nadchodzące miesiące stabilizacji popytu na przewozy drogowe.
Drogowy
Co czwarty przewoźnik planuje inwestycje
Przedsiębiorcy ostrożnie podchodzą do prognoz, jednak wielu z nich odnawia floty. Wszyscy zmagają się z wysokimi...
Drogowy
Girteka stawia na odbicie rynku transportowego i inwestuje
Duzi gracze branży transportu drogowego chcą umocnić się na rynku i inwestują w tabor, gdy konkurencja tnie wyda...
