InPost kupuje doręczyciela przesyłek w Wielkiej Brytanii

- To może być przejęcie dekady – uważa prezes Last Mile Experts Marek Różycki. Aktywa to sieć logistyczna pokrywająca Wielką Brytanię i Irlandię Północną oraz dostawy domowe, których w InPost nie oferuje w Wielkiej Brytanii. – Przez jakiś czas ten rodzaj dostaw będzie ważny, więc InPost umocni się na rynku – uważa prezes LME. 

Zawraca uwagę, że Yodel jest ostatnią w Wielkiej Brytanii firmą logistyczną branży KEP do przejęcia. Jeżeli InPost nie doszedłby do porozumienia z Yodel, tę firmę kupiłby Daniel Kretinsky, który jest udziałowcem Royal Mail oraz GLS. 

Czytaj więcej

Drogowy

Jeśli nie nowe naczepy, to odnowione

Wielton tworzy europejską sieć warsztatów odnawiających naczepy. Usługa odświeżenia otwarta dla m...

Branża kurierska cieszy się zainteresowaniem także funduszy inwestycyjnych. Latem Fundusz Apollo kupił Evri, konkurenta Yodel, za 2,7 mld funtów. 

Różycki zwraca uwagę, że z zakupem Yodel może wiązać się jeszcze jedna ważna korzyść dla InPost: współpraca z siecią CollectPlus, która w Wielkiej Brytanii ma 11 tys. punktów dostaw poza domem. Ta sieć została założona przez Yodel i PayPoint, ale w kwietniu 2020 roku PayPoint wykupił wspólnika.  

Wyzwaniem będzie dokonanie połączenia. – Wysokie nakłady inwestycyjne, opóźniony zwrot z inwestycji. Koszty integracji poszybują w górę. Synergia monetyzacji nie będzie natychmiastowa – ostrzega specjalista branży KEP Tony Jasinski. Przyznaje, że połączenie ma potencjał do przekształcenia brytyjskiego rynku dostaw paczek. 

Różycki dodaje, że największym wyzwaniem będzie znalezienie ludzi, którzy mogą wdrożyć połączenie. Zastanawia się, czy InPost ma na tyle długą ławkę, aby znaleźć ludzi, którzy będą w stanie pokierować połączeniem i przewrócić Yodel zyskowność, której firma chyba nigdy nie miała. 

W październiku 2024 roku Yodel oraz InPost porozumiały się o wspólnych dostawach, polegających na pobieraniu przez kurierów Yodel przesyłek z paczkomatów i dostarczaniu do drzwi odbiorcy. CEO Pedal & Post UK Christopher Benton zwraca uwagę, że jest to drogie rozwiązanie, w którym trudno o marże dla dwóch dostawców. 

Czytaj więcej

Szynowy

Europa wyda miliardy na cyfrowe sterowanie ruchem kolejowym

Norwegia zdecydowała się na odważny ruch i cyfryzuje całościowo system sterowania ruchem kolejowy...

Na koniec trzeciego kwartału 2024 roku InPost miał w Wielkiej Brytanii 8395 punktów odbioru i 3443 paczkomaty. Sieć powiększyła się rok do roku o 72 proc. i zanotowała w trzecim kwartale 88-procentowy wzrost liczby obsłużonych przesyłek, gdy cały rynek wzrósł o 1 proc. 

W Wielkiej Brytanii InPost wykupił Menzies, który jest zapleczem logistycznym i świadczy usługi „środkowej mili”, jednak nie ma pokrycia całego kraju. Jeżeli dojdzie do skutku połączenie InPost z Yodel, wówczas InPost będzie miał wsparcie logistyczne we wszystkich zakątkach Wielkiej Brytanii.