Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Wrocław i Łódź jak Londyn
Najszybciej korkuje się Łódź, a w godzinach szczytu najwolniej jeździ się po Wrocławiu. Te miasta w czołówce zakorkowanych, podobnie jak Londyn.
TomTom
Spośród 12 polskich miast ujętych w raporcie TomTom Traffic Index, we Wrocławiu pokonanie 10 km w godzinach szczytu zajmuje najwięcej czasu – średnio 28 minut i 56 sekund. W niewiele krótszym czasie ten dystans pokonują kierowcy w Poznaniu (27:04) i Łodzi (26:06). W czterech polskich miastach sytuacja poprawiła się względem poprzedniego roku. Najbardziej w Warszawie – o 3% (w 2024 r. przejechanie 10 km odcinka w godzinach szczytu zajęło 23:25), ponadto w Bydgoszczy (o 2,4%), Krakowie (o 1,1%) i Wrocławiu (o 1%).
Pozostało jeszcze 89% artykułu
Reklama
Drogowy
W transporcie drogowym najgorsze minęło
Branża leasingowa zapowiada poprawę popytu na tabor samochodowy i spodziewa się gospodarczego ożywienia.
Drogowy
Poprawa sprzedaży samochodów ciężarowych
Przewoźnicy z Polski i Rumunii znów inwestują w tabor, ale firmy z innych krajów ograniczają wydatki.
Drogowy
Stawki transportowe niskie w całej Europie
Popyt na transport drogowy jest tak niski, że przewoźnicy oferują usługi poniżej kosztów, aby zapewnić sobie nie...
Drogowy
Daleka droga do wypłaty odszkodowań za zmowę cenową producentów ciężarówek
Przewoźnicy, zniechęceni długim czasem oczekiwania na wypłatę odszkodowań za zmowę cenową producentów ciężarówek...
Drogowy
Wielton będzie montował Jelcze
Z Wielunia wyjadą wojskowe Jelcze. Obniżenie popytu na rynku cywilnym spółka stara się nadrobić zamówieniami pań...
Materiał Promocyjny
Nie tylko okna. VELUX Polska inwestuje w ludzi, wspólnotę i przyszłość
Wspiera edukację, lokalne społeczności oraz pracowników w ich trudnych życiowych momentach. Od 35 lat duński holding VKR – właściciel marek VELUX oraz spółek siostrzanych konsekwentnie pokazuje, że kapitał społeczny jest tak samo ważny jak kapitał finansowy.
