Reklama

Jelcz wzniesie nową fabrykę

Pilnie potrzebna nowa fabryka Jelcza stanie najprawdopodobniej niedaleko obecnego zakładu.
Jelcz wzniesie nową fabrykę

Od lewej: prezes zarządu Jelcz sp. z o. o. Mariusz Ptak, członek zarządu Jelcz sp. z o. o. Małgorzata Węgłowska-Juskowiak oraz prezes zarządu PGZ Adam Leszkiewicz.

Foto: PGZ

Państwowy Funduszu Inwestycji Kapitałowych dofinansował spółkę Jelcz za pośrednictwem PGZ kwotą 756 090 000 zł. Fundusze pozwolą wznieść nową halę fabryczną i znacząco rozbudować zdolności produkcyjne zakładu. 

Umowę pomiędzy Polska Grupa Zbrojeniowa SA i JELCZ podpisali prezes zarządu PGZ Adam Leszkiewicz, prezes zarządu Jelcz sp. z o. o. Mariusz Ptak oraz członek zarządu Jelcz sp. z o. o. Małgorzata Węgłowska-Juskowiak. 

Nowe tereny

Zakres inwestycji obejmie m.in. zakup nieruchomości gruntowych, zakup nowego parku maszynowego, budowę nowych hal produkcyjnych i budowę parkingu koncesyjnego. – Polska armia wszędzie, w każdym miejscu i aspekcie korzysta z Jelcza. To one przewożą, wspomagają, budują odporność i sprawiają, że możemy robić takie projekty mobilne jak SAN. To jest serce Sił Zbrojnych, zdolność szybkiego, bezpiecznego i efektywnego przemieszczania się. Jesteście jednym z fundamentów modernizacji i budowy większych, bardziej nowoczesnych i lepiej wyposażonych Sił Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej. Jesteśmy w ważnym momencie, w którym została podpisana umowa dotacyjna na 756 mln zł z Funduszu Inwestycji Kapitałowych. Tutaj, w tej fabryce Jelcz-Laskowice i tej nowej hali, która będzie budowana, będzie biło logistyczne serce polskich Sił Zbrojnych – zaznaczył wiceminister aktywów państwowych Konrad Gołota. 

Czytaj więcej

IRU zarzuca Komisji Europejskiej faworyzowanie przemysłu kosztem transportu

Pozostają w mocy poprzednie porozumienia kooperacyjne Jelcza. – Dzięki środkom z Funduszu Inwestycji Kapitałowych rozbudujemy i zmodernizujemy jelczański zakład tak, aby mógł – w kooperacji z drugim zakładem w Raciborzu oraz bieżącymi zleceniami do Autosana i branżowych podmiotów prywatnych – znacząco zwiększyć produkcję i tym samym w pełni odpowiadać rosnącym potrzebom Sił Zbrojnych RP oraz innych klientów – podkreślił prezes zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. Adam Leszkiewicz. 

Reklama
Reklama

Coraz bardziej skomplikowany asortyment

Pilnie potrzebne są podwozia z niezależnym zwieszeniem kół oraz podwozia wieloosiowe. Dzięki inwestycji spółka wzbogaci się o nowoczesny park maszynowy, który umożliwi realizację bardziej złożonych i wymagających projektów w przyszłości. Jelcz stanie się konkurencyjny na rynku w zakresie technicznego przygotowania i poziomu świadczenia usług. Umowa pozwoli również na sfinalizowanie zakupu gruntów, na których powstanie nowa fabryka. 

Najprawdopodobniej hala lakierowania i montażu pojazdów stanie w Miłoszycach, w gminie Jelcz-Laskowice. Jelcz od 2024 roku walczy z zaległościami produkcyjnymi i zreorganizował produkcje, tworząc druga linię montażową. 

Do tej pory z zakładu wyjeżdżało pół tysiąca samochodów rocznie, gdy obecne potrzeby wojska to tysiące podwozi. Jelcze mają importowane silniki, skrzynie biegów i osie. Własne są ramy, kabiny oraz zawieszenie. 

Drogowy
Wyniki koncernów logistycznych pokazują, że Europa jest w stagnacji
Materiał Promocyjny
Bezpieczeństwo to nie dodatek. To fundament systemu płatności
Drogowy
Postępuje konsolidacja branży transportu drogowego
Drogowy
Czy będzie co wozić? Ekonomiści prognozują 2026 roku dla transportu
Drogowy
Rosną długi oraz… inwestycje
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama