Wreszcie pierwsza po brexicie dostawa ryb do Portu w Gdańsku

Polska branża rybna uczy brytyjskich urzędników nowych formalności.

Publikacja: 28.01.2021 10:19

Wreszcie pierwsza po brexicie dostawa ryb do Portu w Gdańsku

Foto: logistyka.rp.pl

Pod dłuższej przerwie spowodowanej brexitem, chłodnicowiec przywiózł makrele z Wysp Szetlandzkich. Ryby  trafiły do chłodni magazynowo-przeładunkowej należącej do Północnoatlantyckiej Organizacji Producentów (PAOP). – Ten transport stał pod znakiem zapytania, a procedura trwała długo, ponieważ brytyjskie służby nie były przygotowane na spełnienie wymogów, które same współtworzyły. Niezbędne były takie dokumenty jak świadectwo zdrowia, świadectwo połowowe. Zajęło nam 10 dni tłumaczenie gdzie wpisać i co, to była wytężona praca wielu osób aby przesyłka mogła dojść do skutku. Nasze graniczne służby weterynaryjne sprawiły się wzorowo. Liczymy, że po pilotażowym przewozie dostawy ryb się rozwiną – zaznacza prezes zarządu Chłodnia Gdańsk Maciej Kisiel.

Czytaj więcej w: Po brexicie zniknął pośrednik: Wielka Brytania

Dodaje, że Chłodnia Gdańsk jest jedyną w Polsce z granicznym punktem kontroli weterynaryjnej dedykowanym nieskonteneryzowanym przesyłkom surowca rybnego. – Atlantyk północno-wschodni dostarcza nam ponad 7 mln ton ryby mrożonej do konsumpcji (śledź bałtycki, szprot bałtycki, śledź z Morza Północnego, dorsz z Morza Barentsa) – wymienia prezes Chłodnia Gdańsk.

Czytaj więcej w: W Chinach już łatwiej o kontenery

Chłodnia PAOP zlokalizowana jest na samym wejściu do gdańskiego portu. – W promieniu 180 km od Gdańska znajdziemy największe firmy zajmujące się przetwórstwem rybnym. Co więcej, dobrze skomunikowaną drogą A1 możemy dojechać na Górny Śląsk czy w okolice Bydgoszczy, gdzie ten przemysł również kwitnie. Z mojej perspektywy Gdańsk jest najlepiej zlokalizowanym miejscem w Polsce do tego typu przedsięwzięć. Polska jest w dziesiątce najlepszych światowych przetwórców ryb i w okolicach podium w Europie – podkreśla Maciej Kisiel.

Czytaj więcej w: Kolejna inwestycja DCT Gdańsk

W bezpośrednim sąsiedztwie chłodni znajduje się nabrzeże służące wyłącznie do wyładunku statków współpracujących z chłodnią, a w promieniu 5 km dwa terminale kontenerowe obsługujące bezpośrednie połączenia z Azją, Afryką i Europą Zachodnią.

Dzięki lokalizacji na terenie Wolnego Obszaru Celnego (WOC), możliwa jest optymalizacja kosztów celnych i fiskalnych, a w efekcie niższe koszty dostawy produktu do odbiorcy finalnego.

Czytaj więcej w: Są pieniądze na potężne inwestycje w porty morskie

– WOC to terminal zlokalizowany wokół basenu Władysława IV, bezpośrednio przy wejściu do portu wewnętrznego w Gdańsku. To obszar traktowany jak przysłowiowa „zagranica”. Z praktycznego punktu widzenia oznacza to szereg udogodnień dla przedsiębiorców. Na terenie Wolnego Obszaru Celnego zlokalizowani są nasi liczni importerzy, ale też agencje celne, firmy kontrolne i spedycyjne – wyjaśnia rzecznik prasowy portu Gdańsk Anna Drozd.

Legislacja
Ministerstwo Infrastruktury chce harmonogramów pracy kierowcy
Materiał Promocyjny
Tajniki oszczędnościowych obligacji skarbowych. Możliwości na różne potrzeby
Legislacja
Śmieci zalewają zachodnią Polskę
Legislacja
Nowe zasady wynagrodzeń kierowców nie do przyjęcia
Legislacja
Będą wyższe kary za przemyt imigrantów
Materiał Promocyjny
Naukowa Fundacja Polpharmy ogłasza start XXIII edycji Konkursu o Grant Fundacji
Legislacja
Ekologiczne regulacje sparaliżują transport?