W samolotach przesyłki ekspresowe zajmują miejsca pocztowych

IATA oraz Universal Postal Union ostrzegają, że brakuje miejsca na pocztę lotniczą z powodu 95-procentowej redukcji liczby lotów pasażerskich. Zarazem o 25-30 proc. wzrosło zapotrzebowanie na transport ładunków e-handlu. Organizacje domagają się uproszczeń w procedurze wydawania zgody na loty czarterowe.

Loty towarowe trzymają się mocno

Lotnicze przewozy ładunków zmalały na koniec marca o ponad 15 proc. w stosunku do marca 2019. Jeszcze szybciej maleje zdolność przewozowa, bo w tym samym czasie skurczyła się o blisko 23 proc., wylicza IATA.

Zdolności przewozowe ładunków lotów pasażerskich zmalały w marcu 2020 roku w stosunku do marca 2019 o 43,7 proc., a w tym samym czasie zdolności przewozowe floty towarowej wzrosły o ponad 6 proc. Zdolności przewozowe ładunków łącznie zmalały w marcu o 24,6 proc.

Największy udział w lotniczych przewozach ładunków mają przewozy Ameryka Północna – Azja (23 proc. światowej pracy) i w tym samym czasie zanotowały 7-procentowy spadek.

Sytuacja na europejskim rynku lotniczym. Dane Eurocontrol.

logistyka.rp.pl

Przewozy lotnicze na trasie Azja-Europa, które stanowią ponad 20 proc. całej pracy przewozowej lotnictwa zmalały w marcu 2020 roku o ponad 15 proc. w stosunku do marca 2019 roku.

Czytaj więcej w: Pod koniec kwietnia widoczny lekki wzrost ruchu ciężarówek

Według danych Eurocontrol, w Europie udział lotów z ładunkiem stanowił w pierwszym tygodniu maja 17 proc. wszystkich lotów, gdy rok wcześniej 2 proc. Jednocześnie udział lotów rozkładowych zmalał z 85 proc. do 32 proc.

W kwietniu liczba lotów wyłącznie towarowych była stabilna i na poziomie wcześniejszego roku. Natomiast w pierwszych dniach maja wzrosła o 236 lotów w stosunku do wcześniejszego tygodnia, porównuje Eurocontrol. Linią lotniczą o największej liczbie operacji  6 maja był DHL, który wykonał 251 lotów. Najwięcej operacji wykonano we Frankfurcie, ale najmniejszy spadek aktywności w Europie (o niecałe 40 proc., co najmniej dwa razy mniej niż pozostałe) zanotowało lotnisko w Lipsku, które obsługuje loty DHL. Wszystkie statki powietrzne lądujące na Okęciu przewiozły w pierwszym kwartale 22,3 tys. ton ładunków, o 3,7 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2019 roku.

Lekarstwa i maseczki

Samolotów do przewozów towarów nie brakuje. Po zlikwidowaniu 4,5 mln lotów, blisko 10,5 tys. samolotów, czyli 40 proc. światowej floty, jest uziemionych. W Europie jest 500 lotnisk, w tym 150 obsługujących ponad 5 mln pasażerów rocznie, które zapewniają dość miejsca dla zaparkowania samolotów. IATA podlicza, że 98 proc. tras lotniczych jest zawieszonych. Linie lotnicze przerabiają samoloty pasażerskie na towarowe, jak stało się np. z A380 w barwach Lufthansy.

Popyt na lotnicze przewozy ładunków jest na poziomie ubiegłorocznego. Dane Eurocontrol.

logistyka.rp.pl