Wstępne wyniki Grupy DHL wskazują w trzecim kwartale na poprawę przychodów o 12 proc. do 22,6 mld euro, a EBIT poprawił się o 16 proc. do 1,7 mld euro. Spodziewa się dobrego ostatniego kwartału roku.
DSV zwiększył w trzecim kwartale przychody o 10,5 proc. do 80,7 mld koron duńskich (10,8 mld euro).
Kuehne+Nagel zaraportował na koniec trzeciego kwartału 22-procentowy wzrost przychodów (do 7,4 mld franków szwajcarskich), gdy dynamika wzrostu po dziewięciu miesiącach wyniosła tylko 6 proc. (do 19,6 mld franków).
Czytaj więcej
Unijne regulacje napędziły klientów sieciom drobnicowym. Jesienna koniunktura dodatkowo powiększyła przesyłane potoki.
Jeszcze większe przyspieszenie wykazuje zysk EBITDA: w trzecim kwartale powiększył się o 53 proc. (do 435 mln franków), gdy po trzech kwartałach wzrósł o 17 proc. Prezes spółki Stefan Paul podkreśla, że wszystkie działy firmy przyczyniły się do poprawy wyników.
Logistyka morska i lotnicza
Łączenie DSV z DB Schenker odbiło się na utracie niektórych przewozów morskich, więc w trzecim kwartale zyski brutto działu spedycji morskiej zmalały o 4,2 proc., gdy dynamika po trzech miesiącach wyniosła 3,1 proc. do 4,3 mld koron (0,6 mld euro).
W trzecim kwartale Kuehne+Nagel zwiększył liczbę obsłużonych kontenerów o 5 proc. do 3,3 mln TEU, głównie na wywozie z Chin i na trasie przez Atlantyk. Dział spedycji morskiej zwiększył obroty o 20 proc. do 2,7 mld franków, jednak po trzech kwartałach są one o 3 proc. mniejsze niż rok wcześniej i wyniosły 6,76 mld franków. EBIT poprawił się o 56 proc. do 172 mln franków, ale po dziewięciu miesiącach zysk EBIT jest o 8 proc mniejszy od zanotowanego w analogicznym okresie roku ubiegłego (1,5 mld franków).
Czytaj więcej
Kryzys uderzył w firmy transportowe średniej wielkości, których rentowność ucierpiała najbardziej. Przewoźnicy jednak odnawiają tabor.
Spedycja lotnicza DSV poprawiła w trzecim kwartale zysk brutto o 4,3 proc., a po dziewięciu miesiącach o 17,2 proc. do 14,1 mld koron (1,9 mld euro). Dział spedycji morskiej i lotniczej DSV zwiększył marżę operacyjną w ostatnim kwartale do 9,4 proc.
Logistyka lotnicza Kuehne+Nagel przyspiesza z kwartału na kwartał: liczony rok do roku wzrost tonażu sięgnął 10 proc. w trzecim kwartale, gdy w drugim dynamika była 3-procentowa. Popyt napędza budowa centrów danych i przewozy potrzebnych w tym celu elektronicznych komponentów.
Przychody działu spedycji lotniczej poprawiły się o 38 proc. w trzecim kwartale, do 2,4 mld franków, a po trzech kwartałach są o 21 proc. większe i sięgnęły 6,2 mld franków.
W trzecim kwartale EBIT wzrósł o 84 proc., a od początku roku o 41 proc. do 434 mln franków.
Spedycja drogowa i logistyka kontraktowa
Integracja z Schenkerem odbiła się na wynikach działu spedycji drogowej DSV. W ostatnim kwartale przychody zmalały rok do orku o 1 proc., a po trzech kwartałach wzrosły o 30,5 proc. do 71,1 mld koron (9,5 mld euro). Zysk EBIT zmalał w ostatnich miesiącach o 35,1 proc. natomiast po trzech kwartałach poprawił się o 44,7 proc. do 2, 5 mld koron (330 mln euro). Marża operacyjna zmalała do 2,5 proc., gdy na początku roku sięgała 4,3 proc.
Czytaj więcej
Podczas VIII Spotkania Liderów branży TSL zorganizowanego przez redakcję dziennika Rzeczpospolita, które odbyło się 19 października w hotelu Verte,...
Trzeci kwartał okazał się łaskawy dla spedycji drogowej Kuehne+Nagel, która zwiększyła przewozy drobnicowe w Europie, Północnej Ameryce i Azji. Ważną częścią przychodów są usługi dodatkowe, na które rośnie popyt. W trzecim kwartale przychody spedycji drogowej wzrosły o 14 proc., a po dziewięciu miesiącach o 13 proc. do 2,9 mld franków. EBIT poprawił się o 40 proc w trzecim kwartale i o 37 proc. od początku roku do 1,1 mld franków.
Kuehne+Nagel poprawił o 8 proc. przychody logistyki kontraktowej (o 6 proc. od początku roku, do 3,7 mld franków), a EBIT wzrósł o 5 proc. w ostatnich miesiącach i o 34 proc. w pierwszych trzech kwartałach roku do 211 mln franków.
Przychody ID Logistics zwiększyły się w trzecim kwartale o 25,5 proc. do 1,2 mld euro, zaś od początku roku o 20,9 proc. dzięki rozpoczęciu działalności w Ameryce Północnej.
