W pierwszych ośmiu miesiącach rejestracje naczep wyniosły 8296 sztuk, co oznacza 46,2-procentowy spadek. W samym sierpniu przewoźnicy zarejestrowali 921 naczep o dmc powyżej 3,5 tony, wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Czytaj więcej w: W sierpniu wzrósł popyt na ciągniki siodłowe
Związek podkreśla, że jest to 15 miesiąc spadku, ale dostrzegalne są optymistyczne sygnały. Dynamika spadku maleje (w marcu, kwietniu i maju sięgała – odpowiednio – 57,68 i 60 proc.), rosną także zakupy ciągników siodłowych. W sierpniu były wyższe o 3,3 proc. niż w tym samym miesiącu 2019 roku.
W rankingu marek przyczep i naczep w sierpniu na pierwszym miejscu w sierpniu był Schmitz (spadek 32 proc.), przed Wieltonem (spadek o 3 proc.) i Krone (spadek o 33 proc.). Czwarty był Kogel (wzrost o 27 proc.) i Bodex (więcej o 12 proc.).
Czytaj więcej w: Słaba sprzedaż naczep
Po ośmiu miesiącach 53-procentowy spadek zanotowano w przyczepach i naczepach plandekowych, rejestracje furgonów zmalały o 33 proc., zaś wywrotek o 41 proc.
W całym segmencie przyczep i naczep rejestracje wyniosły 6664 pojazdów, o 12,6 proc. więcej niż rok wcześniej, co wynika z 15-procentowego wzrostu przyczep lekkich, o dmc do 3,5 tony do 4092 sztuk.
