Z początkiem 2026 roku Frigo Logistics rozpoczęło przewozy drobnicowe dla produktów mrożonych w temperaturze: od -25°C do -18°C z Polski do Czech, na Słowację, Węgry oraz Litwę, Łotwę i Estonię. Na początek są jeden-dwa wyjazdy w tygodniu, przewoźnik zaznacza, że jest zainteresowany nawet pojedynczymi paletami. – Od kilku lat obserwujemy coraz większą wymianę handlową z naszymi sąsiadami – zarówno na kierunkach południowych, jak i północnych. Z jednej strony polscy producenci bardziej dynamicznie rozwijają sprzedaż w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, z drugiej natomiast Polska, jako jeden z największych rynków konsumenckich w regionie, pozostaje atrakcyjnym kierunkiem dla eksporterów z krajów sąsiednich – wskazuje dyrektor zarządzający ds. transportu w Frigo Logistics Krzysztof Pawlik.
Sieć międzynarodowa i krajowa
Zaznacza, że firma planuje sukcesywnie zwiększać częstotliwości połączeń międzynarodowych, elastycznie dostosowując je do rosnących ilości i zapotrzebowania klientów na poszczególnych trasach.
Czytaj więcej
Właściciele firm uważają, że kary wynikające z naruszeń systemu SENT są nieproporcjonalnie wysokie i zagrażają bytowi mniejszych podmiotów.
Flota Frigo Logistics liczy około 100 pojazdów własnych oraz około 450 pojazdów na zasadzie stałej współpracy ze 150 podwykonawcami. Firma zajmowała się do tej pory dystrybucją krajową mając dziesięć lokalizacji: w Żninie, Radomsku, Czeladzi, Żdżarach koło Szczecina, Lublinie, Nowym Dworze Mazowieckim oraz we Wrocławiu, Mysłowicach, Błoniu k. Warszawy oraz Gdyni. Codziennie dojeżdża z nich do 5 tys. punktów jak sklepy, restauracje i hurtownie.
Firma Frigo Logistics powstała w 2001 roku, a od 2004 roku stanowi część Nichirei Logistics Group Inc. Koncern Nichirei zajmuje pierwsze miejsce na rynku japońskim i piąte na świecie wśród firm specjalizujących się w usługach transportowych dla branży spożywczej. Inne duże sieci działające w Polsce to Lineage i New Cold. Ostatnia z nich rozbudowuje dystrybucję krajową.
W dystrybucji krajowej towarów mrożonych specjalizuje się także Iglotex, który należy do kapitału polskiego. Spółka posiada 3 zakłady produkcyjne (w Skórczu i w Tarnowie) oraz 4 magazyny przeładunkowe. 20 lutego Oddział Dystrybucyjny Iglotex Raszyn przeprowadził się do Błonia, gdzie wynajął od P3 ponad 9,2 tys. m kw. W ramach pięcioletniej umowy Iglotex będzie korzystał z 4 731 mkw. magazynu, 2 021 mkw. chłodni, 2 020 mkw. mroźni oraz 487 mkw. biura. – Rozwój naszej sieci logistycznej jest odpowiedzią na rosnące potrzeby klientów oraz rozwój portfolio produktowego. Współpraca z P3 daje nam możliwość korzystania z nowoczesnej infrastruktury oraz optymalizacji procesów magazynowych i transportowych – tłumaczy dyrektor operacyjny, Iglotex Piotr Olechowski.
Czytaj więcej
Najnowsze, wielonapięciowe pociągi Pesy produkowane na zamówienie RegioJet jeszcze w tym roku będą woziły pasażerów na liniach ekspresowych w Czech...
Firma połączyła także oddziały dystrybucyjne w Raszynie oraz Sochaczewie. Iglotex realizuje rocznie milion dostaw produktów do kilkudziesięciu tysięcy klientów detalicznych i gastronomicznych.
Żywność mrożona i świeża
Usługę codziennych połączeń drobnicowych do krajów nadbałtyckich (po Finlandię), a także do Czech i na Słowację oferuje od niedawna Fresh Logistics Polska. Drobnicowe transporty do obu krajów ruszają od poniedziałku do piątku z doręczeniem trzeciego dnia roboczego. Firma zaczęła obsługiwać nowym połączeniem 3 razy w tygodniu również Węgry. Odbiory w Polsce są we wtorek, czwartek i piątek lub niedzielę, zaś dostawa do Budapesztu następuje trzeciego dnia roboczego. Standard dostaw jest taki sam jak w przypadku Niemiec.
Fresh Logistics Polska planuje otwarcie regularnego połączenia do Rumunii.
