Wielton planuje zakup fabryki naczep i przyczep na Półwyspie Iberyjskim

Polski producent naczep i przyczep po raz kolejny rozważa zakup iberyjskiego producenta.

Publikacja: 20.12.2021 13:27

Wielton planuje zakup fabryki naczep i przyczep na Półwyspie Iberyjskim

Wielton

Foto: Wielton

Spółka podała w komunikacie giełdowym, że zamierza kupić udziały „w podmiocie prowadzącym działalność produkcyjną w obszarze przyczep i naczep na Półwyspie Iberyjskim”. Spółka dodaje, że „Wartość potencjalnej transakcji nie stanowi istotnej kwoty z perspektywy Grupy Wielton, jednakże nabycie udziałów w tym podmiocie umożliwi rozszerzenie dotychczasowej działalności Grupy Wielton na kolejny rynek.” 

Z komunikatu wynika, że nie jest to duży producent. Zarząd Grupy Wielton dodaje, że oferta pojawiła się niepodziewanie. 

Rynek iberyjski jest jednym ze znaczących w Europie. Sprzedaż naczep i przyczep w Hiszpanii sięgnęła w ostatnich latach 11-12 tys. rocznie. Do tej pory Grupę Wielton reprezentowały na nim marki Fruehauf i Wielton, jednak ich udziały rynkowe są niewielkie. 

W 2016 roku Grupa Wielton złożyła ofertę na zakup upadłej spółki Lecinena, jednak sąd wybrał inną ofertę. W poprzednich latach Wielton dokonał akwizycji w Niemczech (w 2017 r. - firma Langendorf), Francji (w 2017 r. - Fruehauf SAS) i w Wlk. Brytanii (w 2018 r. - Lawrence David).

Po trzech kwartałach Grupa Wielton wyprodukowała ponad 16 tys. naczep i przyczep (o 43 proc. więcej niż w ub.r.) i zanotowała ponad 1,9 mld zł przychodów, co stanowi wzrost o 48 proc. EBITDA wzrosła o 108 proc. do przeszło 120 mln zł, jednak jak zauważa spółka, marża EBITDA wyniosła tylko 6,2 proc. choć spodziewana była wyższa. 

Zyski zjadane są przez podwyżki cen materiałów (stal o 140 proc. w górę, aluminium o 67 proc.), energii oraz rosnące koszty pracy. Grupa Wielton została także dotknięta brakami materiałów i komponentów. Zakłady we Francji i Wielkiej Brytania borykają się z brakiem rąk do pracy. 

Spółka podała w komunikacie giełdowym, że zamierza kupić udziały „w podmiocie prowadzącym działalność produkcyjną w obszarze przyczep i naczep na Półwyspie Iberyjskim”. Spółka dodaje, że „Wartość potencjalnej transakcji nie stanowi istotnej kwoty z perspektywy Grupy Wielton, jednakże nabycie udziałów w tym podmiocie umożliwi rozszerzenie dotychczasowej działalności Grupy Wielton na kolejny rynek.” 

Z komunikatu wynika, że nie jest to duży producent. Zarząd Grupy Wielton dodaje, że oferta pojawiła się niepodziewanie. 

Szynowy
Czy Komisja Europejska chce utopić polskich producentów taboru?
Materiał Promocyjny
Rośnie znaczenie magazynów energii dla systemu energetycznego i bezpieczeństwa kraju
Elektromobilność
Elektryczne ciężarówki – jak je naładować?
Systemy IT
GPW tworzy konkurencję dla senndera
Drogowy
Pół miliarda na walkę z zimą na drogach
Materiał Partnera
Kroki praktycznego wdrożenia i operowania projektem OZE w wymiarze lokalnym
Elektromobilność
Węglik krzemu obroni przed wysokimi cenami prądu
Materiał Promocyjny
Jak znaleźć nieruchomość w Warszawie i czy warto inwestować?