Unijni przedsiębiorcy kupili w 2022 roku mniej pojazdów użytkowych

W całym 2022 roku rejestracje pojazdów użytkowych w Unii Europejskiej zmalały o 14,6 proc. do 1,6 mln sztuk, podaje Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów ACEA.

Publikacja: 25.01.2023 16:59

Unijni przedsiębiorcy kupili w 2022 roku mniej pojazdów użytkowych

Foto: GDDKiA Krzysztof Nalewajko

Spadek tłumaczy brakami komponentów. Wszystkie główne rynku EU zanotowały spadki: Francja o 17,7 proc., Hiszpania o 16,7 proc., Niemcy o 11 proc. i Włochy o 10,5 proc. 

Szczególnie duży spadek zanotowano w rejestracjach lekkich aut dostawczych, które w całym 2022 roku zmalały o 18,1 proc. do blisko 1,3 mln sztuk. Największe spadki zanotowano w Hiszpanii (o 21,3 proc.), Francji (o 19,5 proc.) oraz w Niemczech (o 13 proc.). W Polsce spadek wyniósł 15,8 proc. 

Rejestracje samochodów ciężarowych o dmc powyżej 3,5 tony powiększyły się o 3,5 proc. Było to wynikiem rosnących zakupów najcięższego taboru, o dmc powyżej 16 ton. Jego rejestracje wzrosły w Europie o 6,5 proc. do 256 tys. sztuk. Największy przyrost zanotowano w Hiszpanii (o 13,6 proc.), Polsce (o 6,6 proc.) oraz Włoszech (o 5,1 proc.). 

Czytaj więcej

Producenci ciężarówek oczekują doskonałych dwóch lat

Rejestracje autobusów w Europie skurczyły się o 5, proc. do 28,4 tys. sztuk. We Francji rejestracje zmalały o 14,2 proc., w Niemczech o 24,6 proc. we Włoszech o 6,2 proc. Polska spadła z piątego na ósme miejsce (za Czechy, Szwecję i Portugalię) z rejestracją 1156 autobusów. 

W UE, krajach EFTA i Wielkiej Brytanii łączne rejestracje pojazdów użytkowych sięgnęły 2 mln sztuk i były o 15,1 proc. mniejsze niż w 2021 roku. 

Spadek tłumaczy brakami komponentów. Wszystkie główne rynku EU zanotowały spadki: Francja o 17,7 proc., Hiszpania o 16,7 proc., Niemcy o 11 proc. i Włochy o 10,5 proc. 

Szczególnie duży spadek zanotowano w rejestracjach lekkich aut dostawczych, które w całym 2022 roku zmalały o 18,1 proc. do blisko 1,3 mln sztuk. Największe spadki zanotowano w Hiszpanii (o 21,3 proc.), Francji (o 19,5 proc.) oraz w Niemczech (o 13 proc.). W Polsce spadek wyniósł 15,8 proc. 

Drogowy
Sprawdzamy, czy tiry jadą przez zachodnią i południową granicę
Materiał Promocyjny
Podróżuj ekologicznie! Program Fundusze Europejskie dla zrównoważonej mobilności
Drogowy
Firmy transportowe płacą akcjonariuszom dywidendę
Drogowy
Jesienne żniwa transportowe nie poprawią rentowności transportu
Drogowy
Kanada testuje Solarisy
Materiał Promocyjny
„Skoro wiemy, że damy radę, to zróbmy to”. Oto ludzie, którzy tworzą Izerę
Drogowy
Chińczycy zdobyli rosyjski rynek ciężarówek
Drogowy
Nadchodzi nowa generacja ciężarówek Jelcz. Tylko kierownica została taka sama