Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Chiński smok rozbudowuje flotę handlową
Chiny są nie tylko największym eksporterem dóbr, zamierzają zostać także wiodącym przewoźnikiem morskim.
OOCL
OECD podlicza, że światowy handel towarami i usługami wzrósł w 2024 roku o 2,3 proc. i spodziewa się 3,3-procentowego wzrostu w tym roku. Udział Chin sięgnął 17 proc. według wstępnych danych chińskiej administracji celnej.
Ambicje Pekinu
Pozostało jeszcze 95% artykułu
Reklama
Morski
Bez ukraińskiego zboża terminale nie mają pracy
Znika tranzyt ukraińskich zbóż przez polskie porty morskie, ładunki przejęły porty niemieckie i rumuńskie. Spedy...
Morski
Park narodowy zamiast żeglugi
W Polsce zamiera żegluga śródlądowa, w Niemczech rząd pompuje pieniądze w tę gałąź transportu.
Morski
Nowe morskie terminale i promy
Według zapewnień premiera polska bandera ma wrócić na polskie statki, jednak gospodarka morska wymaga nie tylko...
Morski
W polskich portach więcej kontenerów
Polskie porty raportują duży napływ skonteneryzowanych ładunków. Dla importerów dobrą wiadomością są malejące st...
Morski
Zbiornikowce dla floty cieni nadal w cenie
Geopolityka sprawiła, że ceny zbiornikowców trzymają się mocno. Nabywcy obawiają się kupować statki wybudowane w...
