17 listopada PKN Orlen uruchomił nowoczesną sortownię przesyłek pod Strykowem koło Łodzi. To największa jak do tej pory inwestycja spółki związana z rozbudową powierzchni magazynowych zrealizowana na potrzeby Orlen Paczki. Dzięki sortowni przepustowość Orlen Paczki wzrosła do 45 mln przesyłek rocznie. Automatyczny sorter jest w stanie przesortować kilkanaście tysięcy przesyłek na godzinę.
Spółka konsekwentnie inwestuje w rozbudowę powierzchni magazynowych, budując magazyny i lokalne sortownie. W najbliższym czasie planowane jest otwarcie pięciu nowych magazynów regionalnych w Kaliszu, Gorzowie Wielkopolskim, Ostrołęce, Tarnowie i Płocku.
Orlen Paczka chwali się, że zaledwie w pierwszych 12 miesiącach od uruchomienia usługi Orlen Paczki, spółka dostarczyła kilkanaście milionów przesyłek, a z jej usługi skorzystało prawie 7 mln kupujących w Internecie. – Jeszcze rok temu Orlen Paczka zaczynała z poziomu dwustu automatów paczkowych, obecnie mamy ich ponad 1500, a na koniec roku 2023 planujemy łącznie udostępnić klientom 4600 takich punktów. Skala i rozwój tego segmentu dowodzą, jak ważny i perspektywiczny jest ten biznes w naszym portfolio – tłumaczy prezes zarządu PKN Orlen Daniel Obajtek.
Po roku od rozpoczęcia działalności, Orlen Paczka ma już ponad 7 600 punktów odbioru i nadawania przesyłek (w tym 1000 na stacjach paliw Orlen), prawie 800 kiosków i saloników Ruch oraz ponad 4300 punktów partnerskich. Spółka wciąż zatrudnia nowych kurierów, a ich liczba w ciągu roku zwiększyła się prawie trzykrotnie.
Czytaj więcej
Bez automatów nie rusz, kolejny duży gracz dołącza do grona inwestorów budujących sieć automatycznych schowków nazwanych POP Box.
Spółka rozwój segmentu detalicznego, oparty o rozbudowę sieci sprzedaży i znaczące poszerzenie oferty. Na bazie sieci Ruch koncern rozwija formaty sklepowo-gastronomiczne poza stacjami paliw, rozbudowuje własną sieć punktów odbioru paczek i ofertę e-commerce. Integracja z Energą, Lotosem i PGNiG pozwoli m.in. na budowę centrów kompleksowej obsługi klientów detalicznych w obszarze sprzedaży paliw, energii elektrycznej oraz wielu innych produktów i usług pozapaliwowych.
Kontrolowana przez Ministerstwo Aktywów Państwowych Grupa Orlen, buduje konkurencyjną wobec Poczty Polskiej sieć dystrybucji paczek ekspresowych, która od dwóch lat realizuje projekt budowy nowej Architektury Sieci Logistycznej.
Czytaj więcej
Czy nabycie samochodu może być tak proste, jak zamówienie sprzętu online? O tym, jak wygląda transformacja tego sektora oraz jak należy odpowiedzie...
W 2021 roku Poczta Polska kupiła trzy sortery do przesyłek ekspresowych. Tylko w Lublinie przeznaczyła na ten cel 40 mln zł. Montażem sortera do automatycznego rozdziału przesyłek w lubelskiej sortowni zajmuje się firma Beumer Group Poland. Maszyna typu „Cross Belt” będzie wyposażona w podajniki ręczne, podajnik teleskopowy, strefę kodowania ręcznego, 48 ześlizgów pionowych oraz 98 ześlizgów kierunkowych. Długość całej pętli sortera wynosi 285 m, a jego wydajność operacyjna pozwoli na posortowanie 7 tys. przesyłek na godzinę. W 2023 roku kolejne nowe sortery rozpoczną pracę w halach we Wrocławiu i Lisim Ogonie pod Bydgoszczą, a w 2024 roku w drugiej sortowni w Warszawie.
Czytaj więcej
Przedsiębiorcy niecierpliwie czekają nowelizację ustawy o transporcie drogowym oraz prawa przewozowego, aby możliwe było stosowanie elektronicznych...
Będą one również stanowiły element wsparcia dla pozostałych jednostek logistycznych Poczty Polskiej. Nowe maszyny zostaną zintegrowane z systemem śledzenia przesyłek. - Dzięki projektowi Architektura Sieci Logistycznej możliwe będzie efektywne przekształcenie posiadanej przez Spółkę infrastruktury logistycznej z listowej na paczkową, co jest odpowiedzią na zmiany obserwowane na rynku pocztowym zarówno w Polsce, jak i na świecie – wskazuje sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych, nadzorujący Pocztę Polską Jan Kanthak.
