W magazynach wracają budowy spekulacyjne

Rynek magazynowy wyhamował w 2023 roku, ale bieżący ma być lepszy. – Po pierwszym kwartale patrzę na rynek nieruchomości magazynowych optymistycznie, mimo 10-procentowego poziomu pustostanów – zastrzega szef regionu Europy Środkowej Prologis Paweł Sapek. 

Hossy oczekują także inni przedstawiciele branży nieruchomości. – Polska pozostaje jedną z najbardziej atrakcyjnych lokalizacji dla działalności przemysłowej i logistycznej w Europie. Cały czas obserwujemy rozwój firm obecnych na rynku, poszerzanie ich łańcuchów dostaw, a także pojawianie się nowych graczy. Zapotrzebowanie na powierzchnię przemysłowo-logistyczną będą generować zarówno firmy produkcyjne, jak i z sektora handlu internetowego. W odróżnieniu od innych rynków regionu, w Polsce cały czas mają miejsce transakcje branży e-commerce – zaznacza dyrektor działu powierzchni magazynowych i przemysłowych w CBRE Michał Śniadała.

Czytaj więcej

Produkty i Usługi

Rośnie potok międzynarodowy przesyłek kurierskich

Zagraniczne zakupy w handlu internetowym nie zwalniają. Korzystają na tym także działające w Polsce firmy branży kurierskiej.

Natomiast Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w firmie doradczej Newmark Polska Jakub Kurek przewiduje, że w najbliższych latach dynamika wzrostu nieznacznie spowolni do ok. 10 proc. – Oznacza to, że całkowite zasoby powierzchni przemysłowej i magazynowej w Polsce przekroczą granicę 35 mln mkw. raczej na początku 2025 roku niż pod koniec tego roku – szacuje Kurek. 

Podkreśla, że Polska nadal pozostaje jednym z głównych beneficjentów globalnej reorganizacji łańcuchów dostaw. Nie wszystkie firmy oceniają ten potencjał równie wysoko. – Nearshoring okazał się niespełnioną prognozą. Oczekiwania popandemiczne były przeszacowane, to nie jest bardzo duże źródło popytu. Są takie projekty, ale to nie jest skala prognozowana 2 lata temu – uważa Sapek. 

Ruszają projekty spekulacyjne

Przyznaje jednak, że są regiony jak np. Śląsk z bardzo dobrymi parametrami, o najniższym poziomie pustostanów. – Na tym rynku dalej inwestujemy. W maju rusza budowa w Rudzie Śląskiej, będzie to hala obok magazynu wznoszonego dla InPost. To rekultywowany teren, na którym powstanie czwarty budynek mający 40 tys. m kw. Połowa z tych obiektów jest już wynajęta, a połowę budujemy spekulacyjnie. Nie jest to jedyny projekt Prologis. Właśnie kupujemy grunt k. Nadarzyna i mam nadzieję, że w maju zamkniemy umowę. Inwestujemy w głównych aglomeracjach. Na pewno Warszawa jest najbardziej rozwojowym rynkiem, choć ostatnio dużą aktywność obserwujemy w okolicach Łodzi – wymienia szef Prologis. 

Czytaj więcej

Produkty i Usługi

Logistyka od Gdańska po Konstancę

Dla polskich firm kraje Trójmorza są dużą szansą na rozwój. Sprawna logistyka jest niezbędna dla umocnienia się na kolejnych rynkach.

Także odpowiedzialny w Maszoński Logistic za logistykę kontraktową Andrzej Bekierski przekonuje, że na rynku magazynowym dużo się dzieje, a jego firma bierze udział w kilkunastu projektach. – Spekulacyjnie wybudowaliśmy pierwszy magazyn w Sulęcinie. Ma blisko 16 tys. m kw. i wykorzystał całą działkę. Klucze do obiektu odebrałem w grudniu 2023 roku, wdrożyliśmy WMS i już obsługujemy kilku klientów: jeden niemiecki, przygotowujący dystrybucję w Polsce, a drugi ukraiński, który chce rozwinąć eksport do Niemiec – tłumaczy Bekierski. 

Magazyn jest częściowo zajęty. – Klienci wybierają naszą ofertę z różnych przyczyn: prowadzą optymalizację, szukają mniejszych operatów, którzy mają mniejsze narzuty. Do końca roku planujemy wypełnienie magazynu w okolicach 80-85 proc. i to będzie sukces. Zainteresowanie tą lokalizacją jest duże, nie ma ryzyka, że będzie stała pusta – przekonuje Bekieraki. 

Większy projekt to mający 56 tys. m kw. magazyn w Niepołomicach. – Klucze do niego odebraliśmy 5 kwietnia, a 25 kwietnia wprowadził się pierwszy klient, który zajmie powierzchnię ok. 12 000 m2. Nad tą umową pracowaliśmy blisko pół roku, to nie jest długo. Zapełnienie Niepołomic zajmie prawdopodobnie 3 lata, technicznie nie będziemy w stanie zrobić tego szybciej, samo wdrożenie personelu to miesiące, do tego skompletowanie zasobów, stabilizacja procesów. Poza tym jako Maszoński Logistic jeszcze nie jesteśmy naturalnym wyborem na rynku magazynowym – usprawiedliwia czas trwania wdrożenia Bekierski. 

Dobre perspektywy

Sapek uważa, że po pandemii dla potrzeb e-handlu powstaje bardzo dużo projektów poza głównymi rynkami. – Ich celem jest obsługa klientów poza Polską i jest to spora zmiana w stosunku do poprzednich lat – wskazuje szef Prologis.