Amerykanie już wysyłają puste kontenery do Chin

Załadunki pustych kontenerów w Long Beach wzrosły o blisko 35 proc.

W styczniu główny port Zachodniego Wybrzeża w Long Beach przeładował rekordowe 764 tys. TEU kontenerów, o niemal 22 proc. więcej niż w styczniu 2020 roku. Eksport wzrósł o 7 proc, import o 17,5 proc. do 364,3 tys. TEU, a załadunki pustych kontenerów zwiększyły się o 34,6 proc. do 270,2 tys. TEU. Luty także będzie bardzo dobrym miesiącem, ponieważ zawijają statki, których rejsy były opóźnione przez pandemię.

Czytaj więcej w: W Chinach już łatwiej o kontenery

Terminal w Long Beach ustanowił w 2020 roku rekord i przeładował 8,1 mln TEU, o 6 proc. więcej niż w 2019 roku. Jednak na redzie portu czekają nierozładowane kontenerowce (np. 28 stycznia 29 statków). Powodem zatoru jest spowolniona przez pandemię praca magazynów, które nie mogą uporać się z przyjmowaniem ładunków. – Centra logistyczne potrzebują sześć dni aby rozładować kontener, trzy razy dłużej niż w 2019 roku. Wydłużenie czasu rozładunku spowodowane jest pandemią – tłumaczy magazynowi Automotive Logistics zastępca dyrektora terminala w Long Beach Noel Hacegaba.

Czytaj więcej w: Rusza żegluga przez Ocean Arktyczny

Dodaje, że logistycy nie mogą nadążyć za popytem. – Od czerwca, gdy w Chinach ruszyły fabryki, transport był nieprzygotowany na tak szybkie odbicie i do tej pory nadgania – tłumaczy Hacegaba.

Brak kontenerów w Chinach sprawił, że znacznie wzrosły ceny frachtu, na czym ucierpieli także europejscy klienci. Wskaźnik cen frachtu w Szanghaju ustabilizował się na wysokim poziomie. Wzrósł co prawda w pierwszym tygodniu lutego o blisko 23 punkty do 2884,61 punktów, ale wcześniej miał podobnej wielkości spadki.

Tagi:

Mogą Ci się również spodobać

Rozmowa TRAKO 2019 | Potrzebna strategia zrównoważonego rozwoju transportu

Rola kolei będzie zdecydowanie rosnąć – mówi Krzysztof Niemiec, wiceprezes zarządu Track Tec. Dokąd ...

Komu, komu podwozie?

Rośnie popyt na podwozia, co widoczne było na II Targach Rozwiązań Transportowych Volvo. W ...

TRAKO 2019 WIDEO | Konrad Tyrajski, PKP Energetyka: Chcemy przyłączać zielone źródła

Chcemy dostarczać energię niskoemisyjną. Dlaczego? Bo kolej powinna być nie tylko elektryczna, ale i ...

Marcowe odbicie w przewozach na Wyspy

Kwitną przewozy kontenerowe do Zjednoczonego Królestwa. Może pojawić się połączenie ro-ro. Z danych Transporeon ...

E-Toll bez OBU i kart flotowych

Przewoźnicy niepokoją się, że nie będzie jak zapłacić za myto. Już 1 lipca e-Toll ...

Nowy dyrektor Dachser

W jednej z największych firm logistycznych Niemiec następuje zmiana zarządu. Po 31 latach ścisłej ...