Reklama

Rośnie pierwszy w Polsce konkurent InPost

Cainiao i DHL zainwestują 60 mln euro w sieć automatów paczkowych w Polsce. Firmy chcą konkurować z InPost o przyznają, że bez sieci automatów paczkowych jest to niemożliwe.

Publikacja: 07.02.2023 10:18

Rośnie pierwszy w Polsce konkurent InPost

DHL

Foto: DHL

Na początek obie firmy połączą swoje sieci automatów, których mają w Polsce 1200. Drugim krokiem będzie poszerzenie sieci wykorzystując lokalizacje DHL. Celem jest zbudowanie wiodącej sieci maszyn. W tym celu DHL e-commerce Solutions wykupi część papierów wartościowych spółki zależnej Cainiao w Polsce.

Czytaj więcej

E-commerce pomoże logistyce w kryzysie, ale cena będzie wysoka

Transakcja podlega zezwoleniu kontroli urzędów antymonopolowych i obie firmy spodziewają się zgody w nadchodzących miesiącach. – Polska jest jednym z najszybciej rozwijających się rynków e-commerce w Europie, który do 2027 roku ma się podwoić. Do 40% konsumentów preferuje dostawy przesyłek do paczkomatów. Łącząc siły z Cainiao, wzmocnimy naszą pozycję jako zaufanego dostawcy przesyłek i stworzymy rozległą sieć najnowocześniejszych automatów paczkowych – tłumaczy CEO of DHL eCommerce Solutions Pablo Ciano. 

Chińczycy oceniają potencjał europejskiego rynku e-commerce jako ogromny. – Cieszymy się, że znaleźliśmy silnego i ugruntowanego partnera, jakim jest DHL, który podziela naszą wizję. Łącząc doświadczenie obu firm w zakresie logistyki, technologii i handlu elektronicznego, dążymy do świadczenia naszym klientom najwyższej jakości usług i tworzenia niezrównanych doświadczeń zakupowych dla konsumentów – zapewnia dyrektor ds. strategii i dyrektor generalny regionu Europy i Azji Południowo-Wschodniej (SEA) w Cainiao Network William Xiong. 

Większość przesyłek Cainiao trafi do maszyn DHL, zatem niemiecki operator znacząco się wzmocni. Jednak wiele rzeczy może się zdarzyć. – Jeśli niektóre inne duże firmy połączą siły lub udostępnią swoje sieci, może to być wyzwaniem. Również czas jest czynnikiem. Jeśli DHL i jego nowy partner zainwestują w tradycyjne lockery - stworzenie sieci na tyle dużej, by rzucić wyzwanie InPostowi, zajmie wiele lat. A znalezienie lokalizacji zajmie dużo zasobów – przewiduje partner zarządzający w PBR Consult Peter Bonefeld Rønde. Przypuszcza, że InPost będzie przodował w Polsce jeszcze przez wiele lat. 

Reklama
Reklama

Na koniec 2022 roku InPost miał w Polsce ponad 19,3 tys. paczkomatów. W ostatnim roku zwiększył ich liczbę o 17 proc., ale liczba skrytek wzrosła o 21 proc., ponieważ krakowska spółka wymienia maszyny na większe. 

Czytaj więcej

Kurierzy bez kierowców

Producenci maszyn zacierają ręce. – Najbliższe lata będą bardzo ciekawe – zapewne naznaczone walką o lokalizacje, skalę zabudowy, zagęszczenie, a także zdobywanie nowych klientów – opisuje dyrektor zarządzający Swipbox Polska Michał Czechowski. Wskazuje, że rozwiązaniem może być agnostyczna sieć automatów paczkowych. – Posiadanie jednej lokalizacji lub jednego schowka współdzielonego przez różnych przewoźników mogłoby rozwiązać taki problem – podpowiada Czechowski. 

Pojawiają się także pytania o zasadność tego kroku. – Dlaczego cały wzrost pojemności miałby generować gotówkę dla kogokolwiek (oprócz właścicieli, którzy pobierają nieco wyższy czynsz za część swojego parkingu)? - zastanawia się członek zarządu Optical Investment Group Matthew Lythgoe. 

Firmy
Chińczycy wchodzą (po raz kolejny) do Europy
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Firmy
Branża reaguje na plany FedEx
Firmy
FedEx chce wejść do InPost
Firmy
Nie będzie połączenia Orlen Paczka z Pocztą Polską
Materiał Promocyjny
Presja dorastania i kryzys samooceny. Dlaczego nastolatki potrzebują realnego wsparcia
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama