Strzeż się pociągu

Kierowcy zaskakiwani są przez szybkie pociągi pasażerskie.

Publikacja: 13.10.2019 19:21

Strzeż się pociągu

Foto: logistyka.rp.pl

W Polsce jest ponad 12 800 przejazdów kolejowo-drogowych. Średnio w każdym tygodniu dochodzi na nich do czterech wypadków. Choć Urząd Transportu Kolejowego przyznaje, że liczba zderzeń na przejazdach kolejowo-drogowych od kilku lat utrzymuje się na podobnym poziomie, to śmierć zbiera na nich swoje żniwo. W ubiegłym roku w 215 wypadkach zginęło 49 osób, a 33 zostały ciężko ranne. W pierwszym półroczu 2019 roku w 103 zdarzeniach 31 osób straciło życie, a 11 zostało ciężko rannych.

Od lat najczęściej do zderzeń dochodzi między godziną 15 i 17. Najniebezpieczniejszym okresem jest wiosna. W marcu UTK zanotował 181 wypadków oraz incydentów, zaś w kwietniu 168. Poważnych wypadków najwięcej było we wrześniu (60), sierpniu (59) październiku (58) i w lipcu (57).

W wypadkach biorą udział także samochody ciężarowe. Jest to 11-19 wypadków rocznie, w 2018 roku ich kierowcy stanowili niecałe 9 proc. sprawców. Prowadzący pojazdy dostawcze spowodowali 6 proc. wypadków w 2018 roku.

Przykładem może być wypadek z 13 czerwca 2018 roku samochodu ciężarowego, którego kierowca, ignorując znak stop, wjechał pod pociąg pasażerski linii Szczecin Podjuchy – Daleszewo Gryfińskie.

Prowadzący poniósł śmierć na miejscu, a w wypadku ucierpiało także 21 pasażerów pociągu. – W spotkaniu z rozpędzonym, kilkusettonowym pociągiem, szanse na przeżycie są bardzo małe – podkreśla rzecznik UTK Tomasz Frankowski.

Problem dla kierowców stanowią przede wszystkim pociągi pasażerskie, których średnia prędkość jest dwukrotnie wyższa do pociągów towarowych i nagłym pojawieniem się zaskakują kierowców.

UTK zamierza znacznie ograniczyć liczbę wypadków na przejazdach. – Wszystkie poważne wypadki do jakich doszło na kolei w ubiegłym roku, to zdarzenia na przejazdach kolejowo-drogowych. Aby tych tragedii było mniej, działamy wielotorowo. Bardzo ważna jest edukacja kierowców. Dlatego powstał nasz wideo poradnik. Chcemy zachęcić szkoły kształcące kierowców, aby z niego korzystały – zapowiada prezes Urzędu Transportu Kolejowego Ignacy Góra.

Najniebezpieczniejsze okazują się przejazdy typu D,  na których w 2018 roku zginęło blisko 40 proc. ofiar oraz ponad dwie trzecie poniosło ciężkie obrażenia. Przejazdy kategorii D stanowią ponad połowę stanu na liniach kolejowych. Są to przejazdy pozbawione systemów i urządzeń zabezpieczenia ruchu. Blisko co piąty przejazd ma kierowany ruch (zapory lub światła) i na nich śmierć poniosło ponad 4 proc. ofiar.

W Polsce jest ponad 12 800 przejazdów kolejowo-drogowych. Średnio w każdym tygodniu dochodzi na nich do czterech wypadków. Choć Urząd Transportu Kolejowego przyznaje, że liczba zderzeń na przejazdach kolejowo-drogowych od kilku lat utrzymuje się na podobnym poziomie, to śmierć zbiera na nich swoje żniwo. W ubiegłym roku w 215 wypadkach zginęło 49 osób, a 33 zostały ciężko ranne. W pierwszym półroczu 2019 roku w 103 zdarzeniach 31 osób straciło życie, a 11 zostało ciężko rannych.

Pozostało 80% artykułu
Przewozy
Na drodze do zrównoważonego łańcucha dostaw
Materiał Promocyjny
Jak wykorzystać potencjał elektromobilności
Przewozy
Adriatyckie portowe tygrysy
Przewozy
Boom eksportowy polskiej żywności: czy trend będzie trwały?
Przewozy
Ceny spadają szybciej niż przewozy
Przewozy
Prognozy dla rynku TSL na 2023 rok. Spowolnienie we wszystkich sektorach