Pesa Bydgoszcz przekazała 17 sierpnia pierwsze elektryczne zespoły trakcyjne Elf2 wyprodukowane dla Kolei Małopolskich. Kontrakt jest wart 109 mln zł, z czego 32,5 mln zł pochodzi z unijnego dofinansowania.
Czytaj więcej w: Premiera wodorowej lokomotywy Pesy w tym roku
Całość umowy zakończy zgodnie z terminem do końca tego miesiąca. Producent przekaże również terminowo lokomotywy do wynajmującej tego typu pojazdy spółki RCP, przekazał także w umówionym terminie tramwaje do Jass.
Rzecznik spółki Maciej Grześkowiak tłumaczy, że znacząca poprawa terminowości to efekt ustabilizowanej sytuacji spółki. – Decyzja PFR o wejściu zapewnia nam płynność. Poprawiliśmy efektywność produkcji i współpracę z dostawcami wiec są efekty – wskazuje rzecznik. Pesa płaci zobowiązania wobec dostawców w terminie.
Czytaj więcej w: Wodorowe pociągi dla mas
W ostatnim czasie Pesa pozyskuje kolejne zamówienia i zdobywa zagraniczne rynki. Po kontrakcie z Ceskimi Drahami, wygrała przetargi na dostawę tramwajów dla Sofii, słowackich Koszyc i rumuńskiej Kraiowej. Jednocześnie zgodnie z planem realizuje produkcję zamówionych pojazdów dla Kolei Małopolskich, Dolnośląskich, czeskiego RegioJet, czy tramwajów dla Śląska, Torunia. Na najbliższe miesiące producent ma obłożenie, ale na razie nie planuje zwiększenia zatrudnienia.
W ramach realizacji strategii 2025+ spółka rozpoczęła inwestycje, wdraża innowacyjne technologie i uruchamia produkcję tramwajów, lokomotyw i nowej platformy pojazdów kolejowych Regio160.
Najważniejszym projektem, który wszedł do produkcji jest platforma Regio160. Jej głównym założeniem jest jedna standardowa, skorupowa konstrukcja, która dzięki modułowości zabudowy pozwala konfigurować pojazdy o różnych napędach i dostosowanej do potrzeb przewoźnika zabudowie.
Czytaj więcej w: Najlepsza dekada przed Pesą
Pesa przygotowuje lokomotywę wodorową, którą wystawi na tegorocznych targach Trako. Łącznie bydgoski producent dostarczył blisko 1,5 tys. pojazdów szynowych.
