Energetyka Kolejowa podsumował pierwszy rok w grupie PGE

Kolejowy dystrybutor energii elektrycznej przygotowuje się do uruchomienia aplikacji pomagającej maszynistom zmniejszyć zużycie energii.

Publikacja: 18.04.2024 07:21

Energetyka Kolejowa podsumował pierwszy rok w grupie PGE

PGE EK

Foto: PGE EK

Robert Przybylski

W kwietniu br. minął rok od wejścia spółek segmentu Energetyki Kolejowej do Grupy Kapitałowej PGE. Wynik EBITDA liczony od daty przejęcia tj. od 3 kwietnia 2023 roku wyniósł 1,24 mld zł.

Spółki segmentu Energetyki Kolejowej w 2023 roku zrealizowały inwestycje o rekordowej wysokości 1,3 mld zł (ponad 1 mld zł po wejściu spółki do Grupy PGE). To najwyższy wynik w historii. Nakłady inwestycyjne zostały przeznaczone w większości na budowę i modernizację podstacji trakcyjnych oraz kabin sekcyjnych. Są to niezbędne instalacje, pozwalające zapewniać stabilne dostawy energii elektrycznej dla polskich kolei.

Czytaj więcej

Firmy

Czeski miliarder chce przejąć Royal Mail

Słaby miniony rok zmusza branżę kurierską do przetasowań i przyspieszenia rozbudowy skali działania. Mija czas narodowych i regionalnych firm, liczyć się będą Europejskie organizacje.

Część wspomnianej kwoty została przeznaczona na przyłączanie nowych odbiorców energii elektrycznej. W 2023 roku PGE Energetyka Kolejowa zawarła 39 umów przyłączeniowych z PKP PLK na łączną kwotę 388 mln zł.

PGE Energetyka Kolejowa przedłużyła na 4 lata umowę z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi na utrzymanie urządzeń sieci trakcyjnej, w tym 25 tys. torokilometrów linii trakcyjnych, o łącznej wartości ponad 1,7 mld zł.

Na mocy porozumienia z Prezesem Urzędu Regulacji Energetyki ustalono nową taryfę dla energii elektrycznej. Grupa wystąpiła także do Europejskiego Banku Inwestycyjnego z wnioskiem o kredyt na budowę i modernizację kolejowych podstacji trakcyjnych i kabin sekcyjnych, w tym budowę linii energetycznych i koniecznej infrastruktury dostarczającej energię elektryczną dla sieci kolejowych w Polsce. Wnioskowana kwota wynosi 950 mln zł (220 mln euro).

PGE Energetyka Kolejowa złożyła wniosek o przystąpienie do programu Karta Efektywnej Transformacji, który skupia operatorów zaangażowanych w proces transformacji energetycznej. Celem inicjatywy jest stworzenie skutecznych rozwiązań dla operatorów systemu dystrybucji energii elektrycznej.

PGE Energetyka Kolejowa finalizuje przygotowania do inauguracji rynkowej aplikacji Sensum. Ma ona zmniejszyć zużycie energii elektrycznej na kolei. System informatyczny do eco-drivingu pomaga zredukować średnio o ok. 8,5% zużycie energii elektrycznej wykorzystywanej do napędzania pojazdów szynowych. System przeszedł już pomyślne testy z wybranymi przewoźnikami kolejowymi.

Spółka pozyskała do programu Zielona Kolej PKP Intercity, co przybliża cel, jakim jest osiągnięcie już w 2030 roku pułapu 85% energii wykorzystywanej na kolei pochodzącej z OZE.

Czytaj więcej

Elektromobilność

Co z ładowarkami dla ciężarówek?

Pojawiła się pierwsza ładowarka dużej mocy, jednak budowa kolejnych będzie wyzwaniem dla inwestorów i energetyki.

Należąca do Grupy PGE spółka PGE Energetyka Kolejowa posiada sieć dystrybucyjną na terenie całego kraju, dysponuje liniami dystrybucyjnymi o łącznej długości ok. 320 tys. km. Firma odpowiada za dystrybucję 4,32 TWh energii elektrycznej rocznie, co stanowi ok. 3 proc. całej energii dostarczanej w kraju.

PGE EK ma także 20 ogólnodostępnych, samoobsługowych i otwartych całodobowo kolejowych stacjach paliw, w połowie kwietnia wygrała 4-letni przetarg na dostawę paliw dla PKP Intercity.

Transport Transport Kolejowy Firmy Polska Grupa Energetyczna (PGE) PGE Energetyka Kolejowa

W kwietniu br. minął rok od wejścia spółek segmentu Energetyki Kolejowej do Grupy Kapitałowej PGE. Wynik EBITDA liczony od daty przejęcia tj. od 3 kwietnia 2023 roku wyniósł 1,24 mld zł.

Pozostało jeszcze 80% artykułu

Szynowy

Chińczycy przygotowują Jedwabny Szlak na wojnę

Ruszyła budowa linii kolejowej przez Kirgistan i Uzbekistan, która za kilka lat pozwoli ominąć Rosję chińskim towarom jadącym do Europy.

Materiał Promocyjny

130 lat Škody – atrakcyjne upusty i dni otwarte 13–18 stycznia

Szynowy

Wzrośnie przepustowość PKP LHS na Podkarpaciu

Rosną przewozy na linii szerokotorowej, jej operator nieustannie zwiększa przepustowość. Za kilka lat LHS będzie konkurować z normalnotorowymi liniami budowanymi przez UE na Ukrainie.

Szynowy

Niepewna przyszłość wynajmu lokomotyw

Pomimo wsparcia unijnej biurokracji przewozy kolejowe maleją, co zwiększa ryzyko funduszy inwestujących w spółki wynajmu lokomotyw.

Szynowy

Robi się tłok na rynku wynajmu lokomotyw

Unijny fundusz Marguerite z mniejszościowymi udziałowcami powołał spółkę wynajmu lokomotyw nazwaną OnTrain. Pierwsze lokomotywy wynajmie za 2 lata.

Materiał Promocyjny

Kluczowe funkcje Małej Księgowości, dla których warto ją wybrać

Łatwy w obsłudze, bezpieczny, uniwersalny. Taki powinien być dobry program księgowy i tym właśnie charakteryzuje się Mała Księgowość. Od wystawiania faktur, przez rozliczanie podatków i składek, po zarządzanie magazynem – wszystkie te zadania znacznie ułatwia nasz program.

Szynowy

Na Jedwabnym Szlaku Rosja ustępuje pod naciskiem Chin

Chińscy dostawcy informują, że lada dzień Rosja poluzuje ograniczenia w kolejowym tranzycie z Chin do Europy.

Materiał Promocyjny

Najlepszy program księgowy dla biura rachunkowego

Dobry program księgowy to podstawa funkcjonowania biura rachunkowego. Jego podstawowym zadaniem jej ułatwienie i przyspieszenie pracy księgowych. Dzięki temu, że program wykonuje podstawowe, powtarzalne zadania, profesjonaliści mogą się skupić na bardziej skomplikowanych zadaniach, lub zaoferować swoje usługi większej liczbie klientów.

Orlen planuje zbudować dużą farmę fotowoltaiczną, która zaopatrzy w zieloną energię litewską rafiner

Biznes

Energetyczny plan Orlenu. Odpowiedzialnie o energii przyszłości

Odnawialne źródła energii uzupełnione magazynami energii, elektrociepłownie gazowe zastępujące emisyjne bloki węglowe i – docelowo – małe reaktory modułowe to składowe programu inwestycyjnego Orlenu do 2035 roku w segmencie energii.

Zanim Wyjedziesz

Dziś pierwsze wyjazdy na ferie. Ile narciarze zapłacą w tym roku na stokach?

Dzieci z pięciu województw (kujawsko-pomorskie, lubuskie, małopolskie, świętokrzyskie, wielkopolskie) zaczynają w poniedziałek ferie. A to oznacza, że już w sobotę część z nich wyruszy, by wypoczywać poza miejscem zamieszkania. Według badania Polskiej Organizacji Turystycznej chęć wyjazdu w tym czasie deklaruje co drugi dorosły Polak. Sprawdziliśmy, ile wydadzą ci, którzy wybiorą się na narty.

Cena zakupu Dunlopa miała wynieść 701 milionów dolarów (około 2,9 mld złotych)

Tu i Teraz

Transakcja na rynku oponiarskim. Goodyear sprzedaje Dunlopa

Japońska Grupa Sumitomo przejmuje markę Dunlop od amerykańskiej firmy oponiarskiej Goodyear. Jednak przez jakiś czas Goodyear ma prawo nadal używać nazwy Dunlup.

Regulacje Ue

Unia potrzebuje setek miliardów euro na infrastrukturę transportową

Trwają dyskusje jak finansować rozwój infrastruktury transportowej w UE. Ministerstwo Infrastruktury ma skrystalizowane poglądy na potrzeby Polski.

Firmy

Wielka Brytania będzie cała w barwach InPost

InPost Group nie zwalnia tempa i zainwestuje w Wielkiej Brytanii prawie 600 milionów funtów do 2029 roku, zwiększając łączną wartość inwestycji do 1 miliarda funtów.

Jakub Dulski (z lewej) i Radosław Niedzielski, wiceprezesi ARP podpisali porozumienie ws. propozycji

Biznes

Państwowa agencja chce przejąć dawną spółkę Marka Falenty

Trwająca prawie 9 lat restrukturyzacja światłowodowej firmy należącej dekadę temu do grupy biznesmena skazanego w aferze podsłuchowej idzie ku końcowi. ARP chce przejąć Hawe Telekom za długi. Nowe propozycje dla pozostałych wierzycieli poparł zarządca.

City Point Okęcie. Obiekt ma być gotowy latem 2025 roku

Nieruchomości

City Point Okęcie na starcie. Logistyka ostatniej mili

Park logistyczny w sąsiedztwie warszawskiego lotniska zaoferuje 11 tys. mkw. powierzchni. Obiekt ma być gotowy w lecie tego roku.

Transport

Kolej Dużych Prędkości wprowadzi Polskę do europejskiej kolejowej ekstraklasy

Obok KDP będzie tańsza oferta. Między Łodzią a Warszawą będzie kursował AeroExpress: co pół godziny, a w szczycie co 15 minut. Ma być podstawowym środkiem transportu między Warszawą, Łodzią i CPK – zapowiada Piotr Rachwalski, członek zarządu CPK.