Alstom kupuje kolejowego Bombardiera i traci na giełdzie

Francuski Alstom postanowił kupić dział kolejowy kanadyjskiego Bombardiera za 5,8-6,2 mld euro (6,7 mld dolarów).

Utworzy drugą grupę producencka taboru kolejowego na świecie, za chińską CRRC Corp. Wiadomość wywołała bessę jego akcji w Paryżu o 6,5 proc., jedną z największych w historii spółki.

Bruksela szybko da odpowiedź

Transakcja w gotówce i poprzez zamianę akcjami jest najnowszą próbą zachodnich producentów taboru kolejowego uzyskania efektu skali po zawetowaniu w 2018 roku przez Komisję Europejską fuzji Alstoma z Siemensem. W razie dojścia do tej operacji nowa grupa będzie osiągać obroty ponad 15 mld euro, ale w dalszym ciągu ustępować chińskiej, która notuje 35 mld dolarów rocznie.

– To wyjątkowa okazja dla nas. Sądzimy, że pozwoli nam na zrobienie ogromnego skoku do przodu w osiągnięciu nowego wymiaru – powiedział analitykom prezes Alstoma Henri Poupart-Lafarge. Oczekuje, że związanie się z Bombardier Transport natrafi na mniejsze przeszkody ze strony Brukseli niż w przypadku związku z Niemcami. – To prawda, że nasz udział w rynku pociągów regionalnych zwiększy się. Jeśli dojdzie do trudności, to będą łatwiejsze do usunięcia od tych, jakie były z Siemensem – dodał w relacji Reutera.

Czytaj więcej w: W drugim podejściu SKM wybrała Newag

Ten udział wzrośnie do 40-60 proc., znacznie powyżej przypadających 10-20 proc. na Siemensa, oszacowały związki zawodowe. Zdaniem analityków, tym razem będą mniejsze opory, bo Alstom i Bombardier będą mieć łącznie mniejszy udział w rynku superszybkich pociągów (TGV) i sprzętu sygnalizacji.

Analitycy z Credit Suisse wyjaśnili w nocie, że „Komisja Europejska przyglądała się niedawno sytuacji na rynku środków transportu z okazji oceniania umowy Alstom-Siemens, więc Alstom uważa, że ma ona dobre rozeznanie w sektorze i dlatego spodziewa się szybszej aprobaty”. Utrzymali zalecenie trzymania akcji Alstoma.

„Naszym zdaniem, akcje Alstoma będą teraz wahać się w widełkach zależnych od podwyższenia kapitału i niepewności związanej z długą oceną operacji przez organy konkurencji” – uznali analitycy z JP Morgan i obniżyli rekomendację dla akcji Alstoma do neutralnej.

Czytaj więcej w: Pesa wychodzi na prostą

Przejęcie zadłużonego Bombardiera pozwoli Francuzom zwiększyć zasięg geograficzny, zwłaszcza w północnej Europie i uzupełnić gamę produktów np. o kanadyjską monorail.

Mariaż nie naszym kosztem

Francuski minister gospodarki i finansów, Bruno Le Maire wyraził zadowolenie z takiego projektu, bo pozwoli Alstomowi „przygotować przyszłość w warunkach coraz ostrzejszej konkurencji międzynarodowej. Rząd Francji będzie dążyć do zapewnienia, by kupno części Bombardiera tworzyło nową wartość dla europejskiego sektora kolejowego i dla załóg obu firm”. Zamierza przedstawić do zatwierdzenia organowi konkurencji planowaną umowę kupna.

Francuskie związki zawodowe oświadczyły w komunikacie, że umowa obu firm nie może doprowadzić do utraty miejsc pracy we Francji. Z kolei IG Metall zaapelował do rządu federalnego o przyjrzenie się całej sprawie, ma zastrzeżenia do tej transakcji i „nie zaakceptuje żadnej konsolidacji w sektorze kosztem Niemiec”. Państwowa kolej Deutsche Bahn jest dużym klientem obu firm.

Czytaj więcej w: Zielone tramwaje

Alstom i Bombardier  spodziewają się sfinalizowania operacji w I półroczu 2021 roku. Liczą na oszczędności 400 mln euro roczne od czwartego roku po zawarciu umowy. The Caisse de dépôt et placement du Québec  (CDPQ) kanadyjska firma inwestycyjna zarządzająca kilkoma funduszami emerytalnymi, stanie się wiodącym udziałowcem Alstoma mającym 18 proc., francuski konglomerat Bouygues będzie mieć ok.10 proc. Ostateczna cena kupna wyniesie od 5,8 do 6,2 mld euro, dając działowi kolejowemu Bombardiera wartość  8,2 mld dolarów (kapitał akcyjny plus dług), co pozwoli mu spłacić część długu 9,3 mld dolarów. Umowa przewiduje wypłatę 75 mln euro odstępnego za jej wypowiedzenie.

Tagi:

Mogą Ci się również spodobać

InPost z paczkomatami w Austrii

Na ulicach Salzburga pojawiły się najnowsze modele paczkomatów. Automaty te efekt wygranego w ub. ...

Tiry z paliwem pod nadzorem lokalizatora GPS

Ciężarówki z ładunkami wrażliwymi podatkowo, np. z paliwem, będą wyposażone w specjalny lokalizator. Ministerstwo ...

Międzynarodowy transport potyka się o granice

Przewoźnicy samochodowi ostrzegają, że opóźnienia dostaw są nieuniknione. Europejskie kraje wprowadzają na granicach ograniczenia ...

Rynek komercyjny: nowe powierzchnie magazynowe

Są takie miejsca w kraju, w których pod koniec trzeciego kwartału tego roku wszystkie ...

Odszkodowania za zmowę cenową

Ostatni dzwonek dla przewoźników, którzy chcą wnieść pozew o odszkodowanie za zawyżone ceny samochodów ...

WIDEO | PKP Cargo: Po produkcji wagonów spodziewamy się odpowiedniej stopy zwrotu

Uczestniczymy w projekcie zmierzającym do produkcji wagonów, bo widzimy w nim też szansę na ...