Reklama

Tiry oblegają Koroszczyn

Po zamknięciu przez Białoruś dla polskich przewoźników terminali na Litwie i Łotwie, kolejka tirów w Koroszczynie sięga 60 km.
Tiry oblegają Koroszczyn

ZMPD

Foto: ZMPD

W weekend na jedyne polsko-białoruskie przejście graniczne w Koroszczynie zjechało ponad 2 tys. ciężarówek. Czas oczekiwania na przekroczenie granicy wynosi 63 godziny. – Kolejka sięga do Międzyrzeca, to blisko 60 km. Wszyscy przyjechali tutaj, do tego jedzie masa Serbów, Turków, Mołdawian – wylicza prezes Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników w Białej Podlaskiej Tadeusz Gajownik. 

Przewoźnicy zaniepokojeni są sytuacją. – Służby graniczne pracują w takim samym tempie jak w poprzednich tygodniach, nic się nie zmieniło. Nie widać żadnych pomysłów, żeby poprawić sytuację transportu – uważa Gajownik.

Czytaj więcej

Białoruś wpuści polskie ciężarówki tylko jednym przejściem

Rzecznik prasowy Izby Administracji Skarbowej w Lublinie Michał Deruś przyznaje, że kolejka zwiększyła się w weekend. W piątek rano stało w niej 550 ciężarówek, w niedzielę 2000 tysiące, rano o 8 w poniedziałek 20 lutego 1900. – Zazwyczaj kolejka wydłuża się w niedzielę i poniedziałek, co wynika z naturalnego rytmu pracy transportu. W kolejne dni następowało jej rozładowanie. Trudno powiedzieć czy tak będzie i w obecnej sytuacji i co przyniesie dzień. Służby białoruskie pracują w takim samym tempie jak poprzednio, podobniej jak polskie, jednak sankcje obniżyły przepustowość przejścia – zaznacza rzecznik IAS w Lublinie. 

Funkcjonariusze na zmianę odprawiają na kierunku wyjazdowym 300-400 tirów, gdy przed wojną liczba odpraw dochodziła do 600. Zmiana trwa 12 godzin. 

Reklama
Reklama

Deruś przypomina, że samochody z polskimi rejestracjami mogą wjechać na Białoruś tylko przejściem w Koroszczynie. W ub. tygodniu władze polskie zamknęły przejście w Bobrownikach, a w ramach retorsji władze białoruskie zamknęły dla polskich przewoźników przejścia na Litwie i Łotwie. 

Drogowy
Przewoźnicy autokarowi nad przepaścią
Materiał Promocyjny
Jedna rata i większa kontrola nad budżetem domowym?
Materiał Promocyjny
Bank Pekao przyjął Plan Dekarbonizacji
Drogowy
Regionalni konkurenci polskich firm rosną w siłę
Drogowy
Od kwietnia ceny frachtów drogowych pójdą w górę
Drogowy
Luty był dobry dla importerów ciężarówek, ale marzec jest pod znakiem zapytania
Promowane treści
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama