Brytyjskie stowarzyszenie przewoźników RHA szacuje, że rozładowanie korka spowodowanego zakazem wjazdu do Francji zajmie kilkanaście dni.
Czytaj więcej w: Nie ma chętnych na przejazd brytyjskiej granicy przez pierwsze tygodnie nowego roku
Późnym wieczorem 23 grudnia ruszyły pociągi, które tunelem przewożą do Francji co 3 minuty 32 tiry. Tymczasem tylko w Kent na możliwość powrotu czekało 10 tys. ciężarówek.
Przez Eurotunel transportowane są towary stanowiące 20 proc. brytyjskiej wymiany handlowej, przez Dover (żegluga promowa) 26 proc. Z powodu korka, brytyjscy przewoźnicy nie mogą wysłać na kontynent samochodów. Importerom pozostał tylko transport kontenerami, których od kilku miesięcy brakuje.
Czytaj więcej w: Przewoźnicy ze wschodu rozjadą polską konkurencję?
Pociągami wracają także polscy kierowcy, zablokowani przez nieodpowiedzialny francuski zakaz wjazdu do Francji. – Brytyjczycy sprawdzają paszporty, francuzi wyniki testów na covid – opisuje kierowca Sachs Trans Mirosław Pękala. Zaznacza, że zarówno na M20, M2 jak i lotnisku jest jeszcze bardzo dużo ciężarówek. Testy na obecność wirusa pomaga robić wojsko.
