Konsorcjum Budimex i Deme Dredging ukończyło etap zalądowienia nowego terminala kontenerowego T3 Baltic Hub oraz obudowy blisko czterdziestohektarowej powierzchni. Prace związane z formowaniem nasypów zbliżają się ku końcowi pozostało zaledwie 2% obszaru, na którym należy wykonać nasypy przeciążeniowe, prace te będą zakończone z końcem lutego 2024. Natomiast na 70% zalądowionego obszaru jest zakończona konsolidacja gruntu i w takim zakresie zostały otwarte kolejne fronty robót.
Wykonano pełen zakres (w 100%) pali CFA pod oczepem głównego nabrzeża wraz z kolumnami Jet Grouting oraz 100 pali CFA pod tylna belka. Zakończenie wymienionych prac palowych pozwoliło na rozpoczęcie robót związanych z wykonaniem żelbetowych belek na których będą spoczywać szyny, po których będą się poruszały w przyszłości suwnice nabrzeżowe – STS (Ship to Shore). W obszarze pomiędzy belkami nabrzeża głównego a belką od lądową, pozostało do wykonania głębokie wzmocnienie gruntu, które zostanie zakończone w marcu 2024. Będzie to ostatni element do wykonania przed rozpoczęciem robót instalacyjnych a następnie nawierzchni w tym zakresie.
Czytaj więcej
Od dwóch dni Ukraińcy blokują przejazd polskich ciężarówek wjeżdżających z ładunkami na Ukrainę.
Konsorcjum prowadzi głównie prace kafarowe i żelbetowe, rozpoczęło także wbijanie stalowych brusów na południowej ścianie terminala. – Mamy zakończone prace hydrotechniczne, wchodzimy w etap prac konstrukcyjnych w trakcie których powstanie nawierzchnia terminalu, szyny i wszelkie urządzenia służące do przeładunków kontenerów. Ogromnie interesująca, biorąc pod uwagę unikatowość obiektu i jego rolę jest zastosowana teletechnika i energetyka – ocenia dyrektor Budownictwa Infrastrukturalnego w Budimex Jakub Długoszek.
Realizacja Baltic Hub T3 to m.in. budowa nabrzeża głębokowodnego o łącznej długości 717 m, głębokości 18 m oraz placu o powierzchni 36 ha. Po ukończeniu inwestycji możliwości przeładunkowe terminala zwiększą się z obecnych 3 do 4,5 mln TEU rocznie. Zakończenie prac budowlanych planowane jest na trzeci kwartał 2025 roku.
