InPost pokazał jak efektywne i chętnie wykorzystywane przez klientów są dostawy do paczkomatów i w jego ślady idzie chińska i europejska konkurencja. DPD stawia schowki, podobnie jak DHL (na 300 stacjach Orlenu), do instalacji automatów zabrała się Poczta Polska i wzmiankowany Orlen.
Czytaj więcej
Spodziewany jest duży spadek popytu na samochody ciężarowe w Niemczech i całej europejskiej gospodarce. Słaby będzie początek roku.
InPost szybko rozbudowuje sieć paczkomatów we Francji, Wielkiej Brytanii a z czasem pojawią się w kolejnych krajach. Pozostali gracze nie mają wyjścia i także sięgają po automaty paczkowe. DHL Express zamówił 5 tys. schowków do instalacji w Wielkiej Brytanii, niemiecki operator skorzysta ze tego typu urządzeń także w Szwecji. W najbliższej dekadzie potrzeba będzie dzięsiątków tysięcy automatów do odbioru paczek.
Wielkie zainteresowanie automatami paczkowymi widać także na tegorocznym Parcel+Post Expo we Frankfurcie. – Niemal co drugie stoisko we Frankfurcie to producent schowków lub dostawca rozwiązań stosowanych w automatach paczkowych: informatyki lub mechaniczno - elektronicznych komponentów – wskazuje wiceprezes Last Mile Experts Mirek Gral.
Popularyzacji automatów sprzyja nie tylko niski koszt dostawy pojedynczej przesyłki, ale także rozrost internetowego handlu i jego nowe segmenty. W szczególności chodzi o rosnąca popularność sprzedaży używanych rzeczy, co symbolizuje litewska platforma sprzedażowa Vinted. – Pojedyncze przesyłki i ich niska wartość zmuszają do stosowania efektywnych dostaw. Klient dostarcza do punktu (najlepiej automatu) i z niego odbiera – wskazuje prezes Last Mile Experts Marek Różycki. Vinted zaczął stawiać własne maszyny do odbioru paczek, podobnie jak Allegro.
Czytaj więcej
Dwulicowe podejście Unii Europejskiej do sankcji wobec Rosji widoczne jest w transporcie. Unia Europejska nie chce robić krzywdy swoim przedsiębior...
Automaty paczkowe mogą także zapobiec fali kradzieży, jaka rozlewa się w dostawach przesyłek do skrzynek pocztowych i pod drzwi domów. Rozprzestrzenianiu się schowków sprzyjać będzie wprowadzanie opłat za zwroty. Już co czwarta z marek na liście Top 500 żąda opłat za zwroty.
Instalacje automatów mogą być opóźnione przez braki w dostawach komponentów i rosnące ceny urządzeń, które podrożały z kilku tys. euro do kilkunastu tysięcy.
