Nadzorca źle oceniany przez wierzycieli GetBack

Ogólnopolskie Stowarzyszenie Obligatariuszy GetBack S.A. napisało 12 sierpnia list do zainteresowanych alarmując, że wybór przez sąd Izabelli Skoniecznej-Powałki na zarządcę w postępowaniu sanacyjnym PKP Cargo jest bardzo nieszczęśliwy. 

Stowarzyszenie Obligatariuszy przypomina, że „Do procesu ratowania przedsiębiorstwa strategicznego dla Rzeczpospolitej Polskiej wyznaczono Izabelę Skonieczną-Powałkę – w przyspieszonym postępowaniu układowym GetBack nadzorcą sądowym, a później nadzorcą wykonania układu była spółka Kaczmarek Skonieczna Doradcy Restrukturyzacyjni Sp. j., w której Izabela Skonieczna-Powałka jest wspólnikiem.”

Czytaj więcej

Szynowy

PKP PLK wycofuje się rakiem z przetargów

Resort chce inwestować w opłacalne projekty infrastruktury kolejowej, zaś firmy budowlane szukają pilnych zleceń, bo na rynku utrzymuje się posucha.

PKP Cargo jak GetBack

Stowarzyszenie dodaje: „W ocenie wielu pokrzywdzonych w postępowaniu układowym GetBack p. Skonieczna-Powałka, razem ze swoim wspólnikiem, dopuściła się rażących zaniedbań, w wyniku których obligatariusze spółki zostali pozbawieni dostępu do rzetelnych danych w trakcie postępowania. Z informacji uzyskanych przez pokrzywdzonych wynika także, że rola Nadzorcy sądowego w tej sprawie jest sprawdzana przez Prokuraturę w kilku postępowaniach.”

Członek zarządu Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Obligatariuszy GetBack Marcin Bukowski uważa, że „w przypadku Getback Nadzorca dał się poznać jako podmiot nieprofesjonalny, zwyczajnie nie radził sobie z tą sprawą.” 

W liście Bukowski zaznacza, że „według nieoficjalnych informacji o wyznaczenie p. Skoniecznej-Powałki na zarządcę w postepowaniu sanacyjnym PKP Cargo miał zabiegać p. Marcin Wojewódka, p.o. prezesa PKP Cargo. Jeśli te informacje się potwierdzą, to w świetle naszych powyżej opisanych doświadczeń zasadne może być pytanie, jaką motywacją i czyim dobrem będzie kierować się zarządca postępowaniu sanacyjnym PKP Cargo i dlaczego pomimo powszechnej wiedzy o takiej a nie innej roli p. Skoniecznej-Powałki w postepowaniu Getback zarząd PKP Cargo oraz Wierzyciele poparli powyższą kandydaturę?” 

Bukowski dodaje, że „W naszej ocenie Kaczmarek i Skonieczna Doradcy Restrukturyzacyjni spółka jawna, której wspólnikiem jest Pani Skonieczna-Powałka, nie podołała największej wówczas restrukturyzacji w Polsce i nie stanęła po stronie pokrzywdzonych w aferze Getback.” 

Stowarzyszenie Obligatariuszy alarmuje w liście, że „Z uwagi na wielkość oraz strategiczny charakter postepowania sanacyjnego PKP Cargo z przykrością podejrzewamy, że Pani Skonieczna-Powałka nie jest właściwą osobą do zajmowania stanowiska zarządcy. W Getback prawie 10 tys. osób straciło prawie 3,5 mld zł. Jaką cenę trzeba będzie zapłacić, jeśli Pani Skonieczna-Powałka nie podoła roli zarządcy w PKP Cargo?” zastanawia się Bukowski. 

Dlaczego sanacja?

Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy podjął 25 lipca 2024 roku decyzję o otwarciu postępowania sanacyjnego dla Spółki PKP Cargo S.A. Postępowanie sanacyjne (uzdrowieniowe) zostało zainicjowane wnioskiem Zarządu PKP Cargo S.A.

Czytaj więcej

Morski

Porty nie spodziewają się wzrostu przeładunków

Zboże, drobnica, przeładunki paliw i kontenery dają portowcom pracę, ale węgla i rud będzie mniej. Operatorzy rozbudowują terminale.

PKP Cargo S.A. nie posiada zdolności upadłościowej (jako podmiot utworzony ustawą). Niestety jednak Spółka jest w stanie przestać funkcjonować, jeśli utraciłaby płynność finansową, co w praktyce wiązałoby się z utratą miejsc pracy przez większość pracowników. Sanacja jest jedyną skuteczną drogą, która daje realną szansę na przetrwanie. Szczególnie w sytuacji braku porozumienia ze stroną społeczną. Sanacja pozwoli na utrzymanie potrzebnych miejsc pracy, przywrócenie konkurencyjności Spółki na rynku i jej długoterminowy rozwój.