Nabrzmiewa sytuacja w kolejce w Koroszczynie

W Siedlcach odbędzie się 17 kwietnia o 18.00 spotkanie przewoźników, którzy mają dość objeżdżania kolejki tirów stojących do terminalu w Koroszczynie. – Zainicjowałem spotkanie przewoźników z rejonów przygranicznych, z Koroszczyna, Białej Podlaskiej. Zapraszam do zajazdu „Europa”. Sytuacja jest dramatyczna, w nocy dzieją się dantejskie sceny, a władze wojewódzkie nie działają, policja nie radzi sobie na krótkim odcinku i nie jest w stanie upilnować kolejki – wyjaśnia przewoźnik z Siedlec Waldemar Jaszczur. 

Dobry interes

Jeden z przewoźników denerwuje się, że jego samochód stał 2 tygodnie czekając na wjazd na terminal w Koroszczynie. – Nie ma do kogo zwrócić się o pomoc, nikogo to nie interesuje. Policja mówi, że to nie jej sprawa, podobnie celnicy i Straż Graniczna. Celnicy dziennie odprawiają po 300 samochodów, z czego co najmniej 150 nie stała w kolejce – anonimowo wypowiada się przedsiębiorca. 

Czytaj więcej

Drogowy

Na granicy z Ukrainą jedno małe przejście odblokowane

Polscy rolnicy znieśli blokadę punktu kontrolnego Dołhobyczów, ale najważniejsze terminale są nadal blokowane. W przyszłym tygodniu decyzja o protestach na pozostałych punktach.

Wskazuje, że przewozy na Białoruś to spore pieniądze. – Kurs na Białoruś to 2-2,5 tys. euro, więc jest czym się „dzielić”. Policja mówi, że kierowcy dostają po 300 euro za kurs, a jeśli uda im się zrobić w tygodniu czwarty, dostają 400 euro – informuje przewoźnik. 

Na wyjazd z Białorusi do Polski kierowcy czekają 2 dni. 

Policja tłumaczy, że „każdego dnia przez całą dobę do służby w rejon kolejki kierowanych jest kilkudziesięciu policjantów, którzy czuwają nad bezpieczeństwem i porządkiem. Działania te są na tyle szeroko zakrojone, że wymagają one wsparcia ze strony policjantów z jednostek Policji z terenu całego kraju.” 

Od 22 marca, gdy na granicy po wejściu kolejnego pakietu sankcji zaczęły obowiązywać dodatkowe dokumenty, liczba odprawianych ciężarówek zmalała do 200-250 na zmianę, gdy wcześniej dochodziło do 800-900 aut na zmianę. 

Tymczasem „Lubelski Urząd Wojewódzki nie posiada wiedzy dotyczącej objeżdżania kolejki samochodów ciężarowych oczekujących na przekroczenie granicy w Koroszczynie. Kolejkę na DK2 patrolują funkcjonariusze policji z Komendy Miejskiej Policji w Białej Podlaskiej oraz funkcjonariusze Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej w Chełmie” wyjaśnia urząd w liście do redakcji Rzeczpospolitej. 

Czytaj więcej

Praca w logistyce

Przewoźnicy apelują o zmniejszenie kosztów pracy

Pakiet Mobilności przygniótł przewoźników, którzy domagają się zmniejszenia danin od wynagrodzeń kierowców.

Celnicy kontrolują ładunki

Biuro rzecznika Izby Administracji Skarbowej w Lublinie przypomina, że przejście graniczne Kukuryki-Kozłowicze (terminal w Koroszczynie) jest jedynym czynnym przejściem dla ruchu pojazdów ciężarowych na całym odcinku granicy polsko-białoruskiej (od listopada 2021 roku zamknięte jest przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy, a od lutego 2023 roku – przejście w Bobrownikach). IAS tłumaczy, że ta sytuacja powoduje czasowe spiętrzenia ruchu towarowego przed przejściem w Kukurykach. 

IAS przypomina, że „z zakazu wyłączane są pojazdy, które już stoją w kolejce do przejścia granicznego – te sukcesywnie podjeżdżają do odprawy. Niewykluczone zatem, że część kierowców woli dojechać do kolejki, niż oczekiwać w godzinach obowiązującego zakazu np. na okolicznych parkingach.”