Brytyjskie Ministerstwo Transportu zaproponowało próby zestawów o dmc 48 ton. Będą mogły operować w promieniu do 50 mil od intermodalnych terminali kontenerowych i portów. Ministerstwo zakłada dopuszczenie do ruchu tylko na niektórych drogach, a pojazdy będą musiały poruszać się na sześciu osiach.
Czytaj więcej w: Kiedy BAG odda przewoźnikom miliard euro?
Konsultacje potrwają do stycznia 2021 roku i po tym czasie rozpoczną się próby dokonywane przez wybranych przewoźników. Będą oni musieli stosować się do ogólnie obowiązujących reguł i limitów, jak np. maksymalny nacisk osi.
Rządowej inicjatywie przyklasnęło Stowarzyszenie Spedytorów Logistics UK (poprzednio FTA). Nowy limit pozwoli zwiększyć ładowność zestawu o 2,6 tony bez przekraczania limitów nacisków osi.