Automaty paczkowe przyszłością KEP

Operatorzy ekspresowi inwestują w automaty paczkowe, aby obniżyć koszty dostaw ostatniej mili. Co trzecia przesyłka Poczty Polskiej odbierana jest w punktach odbioru i maszynach, a popularność tego kanału rośnie w tempie 220 proc. rok do roku; 85 proc. podejmowanych jest tego samego dnia. – Czas odbioru wynosi 30 sekund i nawet w punktach odbioru wystarczy PIN – podkreśla Makowski. Dodaje, że w przyszłym roku operator będzie pracował nad aplikacją do odbioru.

W przypadku DHL Parcel liczba paczek obsługiwanych tą drogą wzrosła o 600 proc. w porównaniu do ubiegłego roku. UPS posiada sieć 1200 Access Point w Polsce. – Nie ujawniamy wielkości naszego wolumenu, który jest dostarczany do lokalizacji UPS Access Point – ucina dyrektor marketingu UPS Polska Norbert Kręcicki.

Natomiast InPost chwali się, że odsetek korzystających z paczkomatów w dużych miastach wynosi 81 proc., w średnich 77 proc., a w mniejszych miasteczkach 74 proc., zaś wśród mieszkańców wsi 71 proc.

Szybkie wzrosty

Ostatnia mila jest sporą część kosztu doręczenia przesyłki. Drogie jest dowiezienie jej zarówno na wsiach jak i w miastach. W tych ostatnich żyje 73 proc. Europejczyków, do których coraz trudniej dostać się z powodu korków. W skali Unii Europejskiej kosztują one blisko 100 mld euro, co odpowiada 1 proc. unijnego PKB. Na dodatek transport stanowi połowę kosztów dostawy.

Czytaj też: http://Świąteczne szaleństwo zakupów

Problem będzie narastał razem w powiększającym się rynkiem KEP. Raport Poczty Polskiej „Rozwój rynku przesyłek kurierskich, ekspresowych i paczkowych (KEP) w Polsce 2014 –2023” zakłada, że w 2023 roku wartość rynku KEP w Polsce będzie kształtować się poziomie blisko 12 mld zł. Oznacza to wzrost o blisko połowę w stosunku do ubiegłego roku. Prognoza przewiduje, że w 2023 roku operatorzy KEP obsłużą prawie 850 mln paczek, czyli dwa razy więcej niż w 2017 roku.

Odbiór na żądanie

Według badań PostNord Polacy, podobnie jak Hiszpanie, cenią sobie elastyczność czasową. W rezultacie firmy kurierskie na wyścigi otwierają punkty pobrań. – Możemy śmiało stwierdzić, że mamy do czynienia z rewolucyjną zmianą w zachowaniu konsumentów, którzy coraz częściej preferują odbiór w punkcie niż tradycyjną dostawę na wskazany adres. Zwróćmy uwagę na fakt, że ostatnia mila w dostawie jest największym wyzwaniem dla firm kurierskich w procesie doręczenia przesyłki. Dzięki odbiorom w punkcie skracamy czas doręczenia i upraszczamy proces – podkreśla dyrektor ds. komunikacji i PR DHL Parcel Magdalena Bugajło.

Podobnie sytuację oceniają konkurenci. – Punkty ParcelShop/Szybka Paczka uzupełniają zestaw naszych usług – stwierdza marketing manager GLS Poland Małgorzata Markowska.

Odbiory przesyłek w automatach zachęcaja większość publiczności do zakupów w e-sklepach. Fot. GS-1

Foto: logistyka.rp.pl

GLS Poland posiada sieć ponad 1600 punktów nadania i odbioru przesyłek ParcelShop/Szybka Paczka. – W takim punkcie mogą odebrać przesyłkę w dogodnym dla siebie momencie. Sprzyja temu fakt, że paczka oczekuje na odbiór w punkcie przez kilka dni roboczych – wyjaśnia Markowska.

Tysiące miejsc, a będzie więcej

W całej Polsce jest ponad 29 tys. miejsc odbioru, wynika ze strony Bliskapaczka.pl, która jest największą w Polsce siecią punktów nadawczo-odbiorczych, integrującą na jednej mapie sieci partnerskie: Kioski RUCHu, paczkomaty InPost, placówki Poczty Polskiej, punkty DPD Pickup, punkty UPS Access Point, stacje benzynowe Orlen i Lotos, sklepy sieci Żabka oraz FreshMarket.