Kolejowe przewozy towarowe na wysokim poziomie

Utrzymuje się popyt na kolejowe przewozy towarowe, PKP Cargo nadal traci rynek, ale pierwsza trójka pozostaje bez zmian.

Publikacja: 06.02.2024 09:09

Kolejowe przewozy towarowe na wysokim poziomie

PKP Cargo

Foto: PKP Cargo

Robert Przybylski

Łączna wielkość pracy przewozowej wykonanej w 2023 roku wyniosła 61,6 mld tonokilometrów i była o 1,4% mniejsza w porównaniu z 2022 rokiem. Był to drugi najwyższy wynik w ostatniej dekadzie – podkreśla Urząd Transportu Kolejowego.

Pomimo ograniczonych przewozów intermodalnych oraz eksportu i importu, realizowane było więcej przewozów wewnątrz kraju i wzrósł transport z portów morskich. Praca przewozowa w ujęciu miesięcznym oprócz marca, kwietnia, maja oraz grudnia przekraczała 5 mld tonokilometrów, podlicza UTK.

Łączna masa przewiezionych koleją towarów w 2023 roku wyniosła 231,7 mln ton, co oznacza spadek o 6,8%. Tylko w I kwartale minionego roku masa ładunków przekroczyła 60 mln ton, podczas gdy w każdym z kwartałów 2022 roku była wyższa niż 61 mln ton.

Czytaj więcej

Morski

Porty w Polsce biją kolejne rekordy

Opłaciły się inwestycje w polskie porty. Stały się one centrum przeładunkowym dla krajów Europy Środkowej, z obrotami większymi o 10 proc. w stosunku do zanotowanych w 2022 roku.

Liderem pozostało PKP Cargo, które wykonało w 2023 roku pracę przewozową 20,6 mld tonokilometrów, wobec 24,6 mld tonokilometrów w 2022 roku. Udział rynkowy tego przewoźnika zmniejszył się rok do roku z 39,23% do 33,51%.

Drugi pod względem udziału w rynku przewoźnik, Lotos Kolej, odnotował wzrost wykonanej pracy przewozowej z 5,7 mld tonokilometrów do 6,6 mld tonokilometrów, a jego udział wzrósł z 9,05% do 10,70%. Trzecia pod tym względem spółka, DB Cargo Polska, w 2023 roku wykonała pracę przewozową na poziomie 3,3 mld tonokilometrów i było to mniej o około 16 mln tonokilometrów niż w 2022 roku. Pomimo to udział rynkowy wzrósł z 5,26% do 5,33%.

Licząc względem masy, PKP Cargo, przewiózł w minionym roku 72,6 mln ton ładunków (w 2022 roku 88,4 mln ton). Jednocześnie spółka odnotowała spadek w udziale w rynku według przewiezionej masy ładunków z 35,44% do 31,35% w 2023 roku.

Druga pod względem przewiezionej masy spółka – DB Cargo Polska osiągnęła wynik 34,7 mln ton. Był to spadek w porównaniu do 2022 roku, kiedy to jej pociągi przewiozły 39,6 mln ton. Udział DB Cargo Polska w rynku wg przewiezionej masy zmniejszył się z 15,89% w 2022 roku do 14,98%.

Wzrósł natomiast udział w rynku trzeciej spółki w zestawieniu, Lotos Kolej, co należy wiązać z fuzją z Orlen Koltrans. W 2023 r. Lotos Kolej przewiózł niemal 16 mln ton, wobec 13 mln ton w 2022 roku. Udział spółki w rynku wzrósł z 5,23% do 6,89%.

Czytaj więcej

Szynowy

Dla kolejowych przewoźników pasażerskich to był znakomity rok

Przewozy są rekordowe, pasażerowie czekają jeszcze na poprawę punktualności pociągów.

W 2023 roku rekordowo wysoki okazał się parametr średniej odległości przewozu 1 tony ładunku. Na przestrzeni ostatniej dekady 266 km jest zdecydowanie najdłuższą średnią odległością przewozu. W 2022 roku ten parametr osiągnął 251,5 km. Przyczyną wzrostu były m.in. prowadzone na infrastrukturze kolejowej remonty, co spowodowało wydłużenie niektórych tras. Ponadto niektórzy przewoźnicy rozpoczęli realizację nowych połączeń.

W 2023 roku 104 przewoźników realizowało przejazdy po sieci kolejowej. Z tej grupy 81 spółek zajmowało się transportem towarów, a 23 zrealizowało jedynie pracę eksploatacyjną. W stosunku do 2022 roku liczba przedsiębiorstw, które wykonywały przewóz towarów nie zmieniła się.

W ub.r. połowa pociągów towarowych była opóźniona, co jest poprawą (o ok. 3-5 pp.) w stosunku do poprzednich lat.

Transport Transport Kolejowy Organizacje Urząd Transportu Kolejowego Firmy PKP Cargo Lotos Kolej DB Cargo Polska

Pozostało jeszcze 85% artykułu

Szynowy

Chińczycy przygotowują Jedwabny Szlak na wojnę

Ruszyła budowa linii kolejowej przez Kirgistan i Uzbekistan, która za kilka lat pozwoli ominąć Rosję chińskim towarom jadącym do Europy.

Materiał Promocyjny

Suzuki e VITARA jest w pełni elektryczna

Pierwszy całkowicie elektryczny model Suzuki został właśnie zaprezentowany w Mediolanie. Produkcja e VITARY rozpocznie się wiosną przyszłego roku, a zapewne latem zobaczymy pierwsze egzemplarze na naszych drogach.

Szynowy

Wzrośnie przepustowość PKP LHS na Podkarpaciu

Rosną przewozy na linii szerokotorowej, jej operator nieustannie zwiększa przepustowość. Za kilka lat LHS będzie konkurować z normalnotorowymi liniami budowanymi przez UE na Ukrainie.

Szynowy

Niepewna przyszłość wynajmu lokomotyw

Pomimo wsparcia unijnej biurokracji przewozy kolejowe maleją, co zwiększa ryzyko funduszy inwestujących w spółki wynajmu lokomotyw.

Szynowy

Robi się tłok na rynku wynajmu lokomotyw

Unijny fundusz Marguerite z mniejszościowymi udziałowcami powołał spółkę wynajmu lokomotyw nazwaną OnTrain. Pierwsze lokomotywy wynajmie za 2 lata.

Materiał Promocyjny

Kluczowe funkcje Małej Księgowości, dla których warto ją wybrać

Łatwy w obsłudze, bezpieczny, uniwersalny. Taki powinien być dobry program księgowy i tym właśnie charakteryzuje się Mała Księgowość. Od wystawiania faktur, przez rozliczanie podatków i składek, po zarządzanie magazynem – wszystkie te zadania znacznie ułatwia nasz program.

Szynowy

Na Jedwabnym Szlaku Rosja ustępuje pod naciskiem Chin

Chińscy dostawcy informują, że lada dzień Rosja poluzuje ograniczenia w kolejowym tranzycie z Chin do Europy.

Materiał Promocyjny

Najlepszy program księgowy dla biura rachunkowego

Dobry program księgowy to podstawa funkcjonowania biura rachunkowego. Jego podstawowym zadaniem jej ułatwienie i przyspieszenie pracy księgowych. Dzięki temu, że program wykonuje podstawowe, powtarzalne zadania, profesjonaliści mogą się skupić na bardziej skomplikowanych zadaniach, lub zaoferować swoje usługi większej liczbie klientów.

Orlen zapowiada wejście na północnoamerykański rynek midstream, czyli infrastruktury, która umożliwi

Biznes

Pragmatyczna transformacja. Gazowe aspiracje Orlenu

Popyt na gaz w Polsce będzie rósł. Nie od razu uda się nam przejść z węgla na OZE. Po drodze trzeba będzie wspomagać się jednostkami opalanymi błękitnym paliwem. Orlen chce zwiększać produkcję gazu w najbliższych latach.

Orlen planuje zbudować dużą farmę fotowoltaiczną, która zaopatrzy w zieloną energię litewską rafiner

Biznes

Energetyczny plan Orlenu. Odpowiedzialnie o energii przyszłości

Odnawialne źródła energii uzupełnione magazynami energii, elektrociepłownie gazowe zastępujące emisyjne bloki węglowe i – docelowo – małe reaktory modułowe to składowe programu inwestycyjnego Orlenu do 2035 roku w segmencie energii.

Doradca społeczny prezydenta RP Alvin Gajadhur

Prawo karne

Doradca prezydenta Andrzeja Dudy usłyszał zarzuty prokuratorskie

Alvin Gajadhur, doradca społeczny Prezydenta RP, a także były minister infrastruktury w rządzie Mateusza Morawieckiego i były główny inspektor transportu drogowego, usłyszał w poniedziałek zarzuty bezprawnego udostępnienia wiadomości służbowych.

Wznowienie działalności produkcyjnej Huty Częstochowa

Surowce i Paliwa

Huta Częstochowa odżyła. To jednak nie koniec walki o przetrwanie

Węglokoks rozpoczął oficjalnie wytop stali w piecu łukowym Huty Częstochowa W następnym tygodniu powinna ruszyć walcownia. Wkrótce przetarg na majątek huty.

Republikanie z Izby Reprezentantów obawiają się kolejnej chińskiej firmy telekomunikacyjnej

Globalne Interesy

Kolejna chińska firma na celowniku USA. Pekin już interweniuje

Chińska spółka założona przez byłych pracowników Huawei może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego. Tak twierdzą amerykańscy politycy i postulują o skontrolowanie firmy. To nie spodobało się ambasadzie Chin w USA.

Elon Musk, właściciel SpaceX i Tesli miał już wyrazić chęć przejęcia Intela

Globalne Interesy

Intel trafi w ręce Elona Muska? Przymiarki do gigantycznej transakcji

Wiele wskazuje na to, że wkrótce może dojść do sprzedaży jednego z największych na świecie producentów układów scalonych. Przejęciem amerykańskiego giganta interesować mają się Qualcomm i Elon Musk.

Transport

Pociąg i autobus - nadal dla wybranych. Których regionach jest najgorzej?

Aż cztery na dziesięć rodzin nie korzystało w ostatnim roku z transportu publicznego. W Lubuskiem, na Mazowszu, Opolszczyźnie, w Świętokrzyskiem i w Wielkopolsce była to nawet co druga rodzina.

Krajowe

Austria zniesie opłaty drogowe za CO2?

Możliwe, że do austriackiego rządu wejdzie FPÖ, które od lat zapowiada zniesienie opłat za CO2. W Niemczech słychać podobne głosy. Czy UE czeka przełom w polityce klimatycznej?