Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Chińczycy przygotowują Jedwabny Szlak na wojnę
Ruszyła budowa linii kolejowej przez Kirgistan i Uzbekistan, która za kilka lat pozwoli ominąć Rosję chińskim towarom jadącym do Europy.
Pociąg Talgo Kolei Uzbeckich.
Pekin opracowuje różne scenariusze na wypadek rozszerzenia wojny na Ukrainie, co ujawnił na portalu baijiahao.baidu.com. Nie wykluczają, że w razie wejścia do wojny USA, Rosja rozpadłaby się. Taki scenariusz doprowadziłby do koncentracji całych sił amerykańskich na Chinach.
W tej sytuacji kluczowe dla Państwa Środka staje się zapewnienie neutralności Europy w razie wojny Chin z USA. Chińska witryna zaznacza, że Chiny powinny podkreślać wobec państw Europy wielki potencjał współpracy chińsko-europejskiej oraz brak sprzecznych interesów.
Pozostało jeszcze 89% artykułu
Szynowy
Malepszak: CPK nie może być porażką ekonomiczną i społeczną
Kolej dalekobieżna ma perspektywy rozwojowe mimo negatywnych trendów demograficznych.
Materiał Promocyjny
25 lat działań na rzecz zrównoważonego rozwoju
Odpowiedzialny biznes przechodzi kolejną ewolucję związaną z nowymi wymaganiami regulacyjnymi. Tym razem celem jest strategiczna transformacja pozwalająca na skuteczną ochronę środowiska i praw człowieka. Jak odpowiedzieć na te wyzwania?
Szynowy
Aglomeracyjny sukces kolei
Marszałkowie województw inwestują w kolejowe przewozy aglomeracyjne, rząd wspiera je inwestycjami w infrastrukturę.
Szynowy
Więcej kontenerów i mniej węgla w PKP Cargo
Przewoźnik liczy, że restrukturyzacja pozwoli mu wypracować w przyszłym roku zysk operacyjny i podnieść jakość u...
Szynowy
Pesa wprowadza nową generację lokomotyw elektrycznych
Przewoźnicy kolejowi poszukują uniwersalnych lokomotyw, najlepiej wielosystemowych lub z modułami dojazdowymi.
Szynowy
Remonty DB: duże pieniądze, ale trudne do sięgnięcia
Czy polskie firmy sięgną po pieniądze Deutsche Bahn czy raczej Deutsche Bahn sięgnie po polskie ręce do pracy?
Reklama