Reklama

Baltic Hub konkuruje z terminalami w Odessie

Pierwszy pociąg z Gdańska na Ukrainę wyruszył w listopadzie, połączenie oferuje jeden pociąg tygodniowo, ale organizatorzy liczą na większe zainteresowanie.

Publikacja: 04.12.2025 11:45

Baltic Hub konkuruje z terminalami w Odessie

Foto: Laude/Loconi

Laude Smart Intermodal oraz Loconi Intermodal, we współpracy z ukraińskim operatorem oraz PKP LHS (zarządcą infrastruktury kolejowej), uruchomiły pod koniec listopada dla Maersk regularne połączenia intermodalne z terminala Baltic Hub w Gdańsku do Ukrainy.

Operacja wykorzystuje terminal intermodalny Laude zlokalizowany w Zamościu, położony przy linii szerokotorowej LHS jako kluczowy punkt łączący polską i ukraińską sieć logistyczną.

Konkurencyjne cenowo

Pierwszy pociąg wyjechał z Gdańska 25 listopada, do miejsca przeznaczenia w Ukrainie dotarł 30 listopada i był w całości wypełniony zarówno w imporcie jak i eksporcie. Nowe pociągi Laude-Loconi mogą przewozić do 88 TEU, a czas pokonania trasy z Baltic Hub do odbiorcy na Ukrainie wynosi około 5 dni, zapewniając konkurencyjną alternatywę dla innych korytarzy transportowych. – To bardzo ważny krok zarówno, jeżeli mówimy o rozwoju naszych przewozów do i z polskich portów bałtyckich, jak i dalszego umacniania wzajemnych powiązań handlowych pomiędzy Ukrainą a resztą świata – zapewnia prezes zarządu spółki Laude Smart Intermodal Marcin Witczak. – To zaledwie pierwszy krok w rozwoju współpracy z Loconi pokazujący, że partnerstwo w branży intermodalnej jest możliwe i pozwala optymalnie wykorzystywać możliwości i zasoby każdej strony – zapowiada Witczak.

Czytaj więcej

Młodzi za kierownicę

Dla Loconi nowe połączenie jest naturalną konsekwencją rozwoju sieci i kompetencji, jakie firma buduje od lat. – W Loconi bazujemy na stabilnej krajowej sieci połączeń, infrastrukturze terminalowej i naszym wieloletnim doświadczeniu operacyjnym – mówi prezes zarządu Loconi Intermodal Niels Jakobsgaard Andersen. – Wraz z rosnącą rolą Polski jako kluczowego centrum logistycznego dla Europy Środkowo-Wschodniej (CEE) jesteśmy w stanie szybko integrować nowe trasy międzynarodowe z naszą istniejącą infrastrukturą i zapewniać wysoką niezawodność usług. Współpraca z Laude jest logicznym krokiem, który pozwala nam dalej rozwijać naszą ofertę dla klientów w Polsce i poza jej granicami – dodaje Andersen. 

Reklama
Reklama

Uruchomienie połączenia nie byłoby możliwe bez współpracy z PKP LHS. – PKP LHS jest otwarta na współpracę, zwłaszcza w zakresie rozwoju międzynarodowych przewozów kolejowych oraz usług spedycyjnych. Linia szerokotorowa LHS i położony przy niej terminal w Zamościu dają naszym partnerom możliwości stworzenia regularnego połączenia z Ukrainą. PKP LHS gwarantuje krótki transit-time i elastyczne podejście do kwestii operacyjnych, co jest niezmiernie istotne w budowaniu dobrej oferty logistycznej. Współpraca z Laude i Loconi pokazuje, jak skutecznie możemy łączyć nasz potencjał i budować nową jakość transportu – wyjaśnia członek zarządu ds. Handlu i Eksploatacji PKP LHS Aleksandra Adamska-Ziętek. 

Co dwunasty kontener na Ukrainę

Wspólne połączenie podkreśla rosnące znaczenie Polski jako kluczowego logistycznego punktu dostępowego dla Ukrainy do rynków światowych. Polskie porty obsługują rocznie około 3,9 miliona TEU, z czego szacunkowo nawet 8 proc. to ilości związane z kierunkiem ukraińskim. 

Czytaj więcej

Elektroniczne zezwolenia poprawią kontrolę dostępu do rynku

Loconi przewozi 270 tysięcy TEU rocznie oraz uruchamia średnio 280 pociągów miesięcznie z/do polskich portów na 6 głównych kierunkach. Spółka oferuje również usługi transportu międzynarodowego do większości krajów UE. Loconi operuje obecnie na 9 lądowych terminalach intermodalnych, w tym posiada 2 własne terminale w Warszawie oraz Radomsku. 

Laude Smart Intermodal, pozostaje kluczowym operatorem intermodalnym na Ukrainie, konsekwentnie budując sieć wzajemnych powiązań kolejowych pomiędzy Polską i Ukrainą a krajami Europy Zachodniej. W listopadzie 2025 roku Spółka uruchomiła połączenie intermodalne z Turcją. Przez ukraiński port w Czarnomorsku pociągi Laude Smart Intermodal wyruszają na turecki brzeg Morza Czarnego lub do należącego do polskiego przewoźnika terminalu kolejowego w Zamościu. 

Szynowy
Ślepa uliczka pomocy dla kolei
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Szynowy
Za dwa lata pół miliarda pasażerów
Szynowy
Sektor finansowy przeznacza miliardy na koleje
Szynowy
Co dalej z Polregio?
Materiał Promocyjny
Presja dorastania i kryzys samooceny. Dlaczego nastolatki potrzebują realnego wsparcia
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama