Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Regionalne sprintery dowiozą pasażerów do CPK
Podróżni żądają krótkich czasów przejazdu, rosną więc prędkości pociągów, także samorządowych. Jednak niezbędna staje się lepsza koordynacja poczynań marszałków województw.
Z danych UTK wynika, że średnia prędkość pociągów pasażerskich w Polsce w 2023 roku wyniosła 56 km/h z tym, że specjalizujący się w dalekobieżnych połączeniach PKP Intercity miał 79,4 km/h, niewiele wolniejszy był RegioJet ze średnią prędkością 75,1 km/h.
Pociągi przewoźników regionalnych osiągały między 40 a 60 km/h.
Pozostało jeszcze 95% artykułu
Reklama
Szynowy
Manewry Zapad biją rykoszetem w Chiny. Pekin upomina się o kolejową trasę do UE
Zamknięta z powodu manewrów Zapad granica z Białorusią wstrzymuje wart 30 mld dol. rocznie chiński eksport do Un...
Szynowy
Warszawskie centrum przeładunków do Chin
Eksport do Chin jest obaczony ryzykiem wynikającym z uwarunkowań politycznych i gospodarczych. Jego wielkość zma...
Szynowy
Czy modernizacja linii 201 ożywi projekt budowy terminala intermodalnego w Emilianowie?
Można kupić decyzję środowiskową pozwalającą na wniesienie terminalu intermodalnego w Emilianowie pod Bydgoszczą.
Szynowy
PKP Intercity idzie na rekord i daje żyć kolejom regionalnym
Polacy ruszyli na wakacje, zapełniły się pociągi, zniknęła konkurencja przewoźnika dalekobieżnego z regionalnymi...
Szynowy
Alstom i Pesa na wygranym
Pesa stawia na wodór i dokonała pierwszego regularnego przejazdu lokomotywy wodorowej. Alstom zaś wygrał duży ko...
