Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Regionalne sprintery dowiozą pasażerów do CPK
Podróżni żądają krótkich czasów przejazdu, rosną więc prędkości pociągów, także samorządowych. Jednak niezbędna staje się lepsza koordynacja poczynań marszałków województw.
Z danych UTK wynika, że średnia prędkość pociągów pasażerskich w Polsce w 2023 roku wyniosła 56 km/h z tym, że specjalizujący się w dalekobieżnych połączeniach PKP Intercity miał 79,4 km/h, niewiele wolniejszy był RegioJet ze średnią prędkością 75,1 km/h.
Pociągi przewoźników regionalnych osiągały między 40 a 60 km/h.
Pozostało jeszcze 95% artykułu
Reklama
Szynowy
Grupa Clip inwestuje w nowy terminal
Grupa Clip wybuduje przeładunkowy terminal kolejowy w Małaszewiczach, który będzie obsługiwał przeładunki towaró...
Szynowy
Restrukturyzacja intermodalnego gracza
Mająca siedzibę we Frankfurcie nad Menem spółka Helrom została zmuszona do restrukturyzacji. Jej pociągi nadal k...
Szynowy
Piętrowe pociągi za siedem miliardów złotych
PKP Intercity rozstrzyga jeden z kluczowych dla spółki przetargów na pociągi wielkopojemne. Drugi, na szybkie sk...
Szynowy
Kolejarze będą manifestować na drogach
Kolejarscy związkowcy będą protestować przeciwko – jak to określili „antykolejowej polityce rządu”.
Szynowy
Nowe intermodalne połączenia do Hiszpanii
Unijne przepisy zmuszające nadawców do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla sprzyjają rozwojowi oferty intermodal...
