Ponad rok czekania na nową ciężarówkę

Z braku części sprzedaż pojazdów mniejsza od spodziewanej.

Publikacja: 08.09.2021 18:57

Ponad rok czekania na nową ciężarówkę

Scania ciężarówki

Foto: Scania

Brak części i komponentów krępuje produkcję i sprzedaż samochodów. Chętnych jest bardzo dużo, nie ma jednak z czego produkować samochodów. Czas oczekiwania na niektóre modele wydłużył się do ponad roku. 

W sierpniu rejestracje nowych ciężarówek o dmc powyżej 3,5 tony sięgnęły 1880 sztuk i były o blisko 30 proc. mniejsze niż w lipcu, wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. 

W porównaniu do 2020 roku wzrost wyniósł 36 proc., w stosunku do sierpnia 2019 roku nastąpiła ponad 37-procentowa poprawa. Jednak branża sądzi, że przy normalnej podaży, całoroczny poziom rejestracji pojazdów z łatwością przekroczyłby rekordowy poziom 30 tys. aut. 

PZPM podkreśla, że sierpień jest 10 z rzędu miesiącem wzrostu liczby rejestracji. Pokryzysowe odbicie jest szczególnie wyraźne w segmencie ciągników siodłowych. Przybyło ich w sierpniu 45,5 proc. (1315 sztuk), a w całym roku ponad 106 proc. (7663 sztuki). Od początku roku w Polsce zarejestrowano 20 567 ciężarówek, o niemal 84 proc. więcej niż rok wcześniej. Gdyby fabryki miały dostęp do komponentów

Wykupione zostały nawet auta używane. – Place są puste – przyznaje Piotr Werner z Volvo Trucks Poland. Import ciężarówek z drugiej ręki wzrósł w sierpniu o 5 proc. do 2399 sztuk. Łącznie od początku roku sprowadzono 22 188 ciężarówek, co oznacza niemal 39-procentowy wzrost r/r. 

W rankingu marek aut o dmc powyżej 3,5 tony w sierpniu na czele znalazł się DAF, przed Mercedesem-Benz i MAN. W segmencie ciężkim (w sierpniu 1662 rejestracje) liderem jest DAF przed Mercedesem-Benz i Scanią. 

Jeszcze większy jest popyt na nowe naczepy. Sierpniowe rejestracje powiększyły się r/r/ o 161,5 proc. do 2405 sztuk, a w całym roku o przeszło 132 proc. Rejestracje nowych naczep i przyczep wzrosły w sierpniu o ponad 141 proc. do 2638 sztuk, a od początku roku o niecałe 125 proc. do 21 042 pojazdów, podaje PZPM. W rankingu marek naczep i przyczep na czele są Schmitz, Krone i Wielton. 

Przewozy
Importerzy stracili 10 tys. ciężarówek
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Przewozy
Nadawcy zasypują transport zleceniami
Przewozy
IRU podlicza straty przewoźników
Przewozy
Ręczne sterowanie dostawami do Holandii i Niemiec
Materiał Promocyjny
Bank Pekao wchodzi w świat gamingu ze swoją planszą w Fortnite
Drogowy
Ciężarówki bez granic w Bułgarii i Rumunii